1. Rangú Locomotóirí Monarail s
De réir difríodh foinseanna cumhachta, déantar roinnt phríomha roinnteacha de locamotóirí monarail mianraigh mar seo a leanas:
Locomotóir Monarail Dheisil Inaibhseach (Sraith DCR)
Sochair: cumhacht mhór, tarchur mór agus cumas claíomhthaith ardfheistí, is féidir leis dul i ngleic le 25 céim thráchtála, is é 32 tonn a mhéid luchtaithe is mó faoi thráchtáil sin; tá comhadh 10-súlchuir cruthaithe cheana, tarchur aonair 30KN, agus is féidir an tarchur iomlán a bheith suas go 300KN.
Míbhuntáistí: Beidh an gas aistrithe ag an inneall díesail le luchtú an spás beag an rith, agus beidh fhadhbanna fuaimníochta ann freisin, agus is iompórtach é an próiseas oibriúcháin níoscomplicte.
Iomparthóir Locomotive Pneumatach (Sraith DQ)
·Sochair: In éineacht leis an inneall díesail Locomotóirí Monarail , is fearr a chomhlíonann sé riachtanais na h-athraithe aeráide agus is fheárr a chomhlíonann sé riachtanais na h-energi-nea-caoibre, níl aon загрязнение anéil agus é éasca a oibriú.
·Lúcháisí: Tá sé cumhachtach go maith agus tá sé lag sa chlúidheamh, agus is é 20 céim an cionnraon is airde is féidir a úsáid.
Iomparthóir Locomotive Liithiúm-Battery (Sraith DL)
Sochair:
Cosaint thar barr an aeráide, níl aon gas nó leacht ceimiceach загрязнение, agus comhlíonann sé riachtanais na h-energi-nea-caoibre;
Tacaíonn sé le 10-rothair, is féidir leis an iomarcumhacht a bheith suas go 300KN, agus is féidir leis slop 25 céim a oibriú go maith;
Éasca a íoslódáil, is féidir í a íoslódáil sa mhód réadúil.
2. Gnéithe struchtúracha de Locomotóirí Monarail
Cumraíocht bunús: consists of four parts: driver's cab, drive unit, electro-hydraulic control car, and power unit system.
Lorg rith: I140E nó I140V I-beam a úsáidtear, a bhfuil socrú éadrom ar an mbarr den tsleá na halúine. Tá rothanna íochtaracha an tionsclaíochta i nglac le chéile ar thaobhanna an I-bhile, agus is féidir leis seo éifeachtúil derailment agus titim den ród a sheachaint; déantar criosadh trí ghearradh ar web an ród le cneasóir croí, agus glactar le modh croí chruinn, a bhfuil sé sábháilte agus ina éideallach dul i n-eagar.
3. Aidhm de Locomotóirí Monarail
Le tionscail 5T/8T/16T, is féidir leis tionscail tionscail, bandaí, cáblaí agus innealtóireacht bheaga a thraenadh;
Le coimeádáin chuí, is féidir leis aistriú tionscail tógála agus páirceanna éagsúla a chríoch a chur;
Nuair a bheith nasctha le carr fir, is féidir leis comhthuairimíocht thíos anuas a chur chun cinn. Is féidir le gach carr fir 10 duine a iompar, agus is é 30-50 duine an méid is mó is féidir a iompar ag aon am;
Le cabhair ó bhacainn speisialta, is féidir leis an ródpháirt a chuir ar an mbóithrín agus a aistriú ar mhheaisíní móra cosúil le tacáin uisceach.
Mar chóras meaisíníochta umhlaíochta i dtír aníos, tá airgead éigeal, éasca coiriú, éagsúlacht mór sa ghné agus éifeachtúlacht ard aige.
Tá feidhm breoslaíochta ann agus úsáidtear modh dhúbailte breoslaíochta leictreach;
Tá gléas cosc airgeadra ar shiúl ann, is féidir leis comhthú a chuir i gcrích go huathoibríoch agus tacaíocht a thabhairt don bheoslaíocht thar éis lámh nóthálach;
Tá an locomótaí beagán beag ann agus cumas claíomh láidir aige, agus is féidir leis oibríocht stádach a chur i bhfeidhm i dtúinnilí le i bhfleascanna iolracha, i bhfearainn iolracha agus i bhbodhaibh tromchúiseacha;
Is féidir leis siúl i dtuilleogaí tunnailí caol, ag éascú ar an gcomhshaol oibre go héifeachtach;
Tá an ródpháirt ceangailte ag barr an túinnail, éasca é a chuir suas agus a mhíchuir agus ní chuirtear cosc air de réir staid na mbunpháipéar.
Is féidir an t-ionad iomlán a bheith faoi smacht, ag cosc go hiomlán ar na rioscaí a bhuailfidh páirtíocht i dtionscail traidisiúnta cosúil le hoscailt píosaí, crochadh amach, bualadh thart agus carranna gan smacht;
Nuair a úsáidtear bataireanna litiúim mar fhoinse cumhachta, tá sé ina bheith ag ísliú gutha, gan загрязнение, tarraingt stáisiúna, cosaint timpeallachta agus sábháil fuinnimh;
Oibríocht shimplí, oibritheacht éasca agus costas oibriúcháin íseal .