Réamhfhocal Locomotóir Monarail Dheisil Inaibhseach

Sa chomhshraon agus sa bhuailt oibriúcháin i meitheal charraigeachta fíorúil, is iomaíúsach é an t-inneallraon Diesel Díobháilte DCR sraith, a bheith ina phríomhghnéithe den tionscnamh iomarcachta cabhrach mar gheall ar an gcinnteacht aige agus a chumas oibiachtaíochta éagsúla.

Braitheann sé ar eingein díonraiteach easpa loiscthe, a thiontann cumhacht go cruinn i gcothromas cineantach trí chrios rite éifeachtach, ina bpreabann an t-eingein pompa olóige a thiomáin, a thiomáin ina dhiaidh sin an t-eolach hidrúil. Tá an ród rithithe danta d'fheiste I140E nó I140V a dteastaíonn ó na caighdeáin industracha Gearmánacha agus atá ag baint bheith ag lasair ó thóin an tineála - dearadh a oibríonn mar "corridor sláinnteachta" don locomotiv. Tá rothanna iomchabhach an t-eolach, cosúil le rothanna fithisithe go cruinn, a ghlacadh go dona leis na beamanna I, agus árthú a dhéanamh ar an mbeagán deacair a bheith ar an ród. Úsáideann an córas mrioscaigh "fail-safe" mecanúchán mrioscaigh, ag tabhairt cuibhe ag an bhfórsa láidir an mriosca le clamar an ród. Fiú i gcás éagóra thapaidh, cuireann an córas an ród díreach, ag soláthar "pórtach sláinnteachta" chun oibríocht shláinteachta a chinntiú. Mar uirlis éagsúil do thraenáil thífheicthe, téann a chumas i bhfad thar láimhseáil mhacánta amháin: iomhailíonn sé go héifeachtach cáilíocht, daoine agus innealtóireacht, agus oibríonn sé freisin mar thógálaí saineolaí, ag críochnú ar an tógáil agus hoistáil an t-eolach thífheicthe. Níos suntaithe, tá infheistíocht íseal ag an gcóras seo agus é éasca a choinneáil. Tá a chombhination de éagsúlacht agus éifeachtacht ard a dhéanamh air mar rogha idéalach chun traenáil thífheicthe a bhainistiú.

Téiteach, tá na "orgáin inmheánacha" den locomotive soiléir roinnte i gceithre phríomhchuid: tá an t-iomparóid scartha idir an t-aicearra agus an t-inneall, cruinne agus uirlisí éagsúla. Nuair a thosaíonn sé, cuireann alarma gutha uathoibríoch in oibríocht, ag seirbhíos mar "steward sábháilteachta", ag meabhrú do na hoibrithe go deo. Tá an t-aonad tarraingthe, an "ionramháil cumhachta" den locomotive, comhdhéanta as crann, innill leictreacha, silínidre cláimpeála agus croí. Ag baint leis an trácht cosúil le h-aonad amháin "síothcháin", tá sé ag brú na friction rothaí agus an trácht chun an locomotive iomlán a tharraingt chun cinn, ag soláthar an éadóchais agus an staidiúil. Tá an t-inneall príomha, an t-ionad "crua-earra", comhdhéanta den chóras rialaithe sábháilteachta agus an stáisiún oil. Tá an córas sábháilteachta rialaithe ag seirbhíos mar "ionad nervóis", ag rómhalartú agus ag taispeáint stádas agus comharthaí oibríochta na heochrach in am laethúil, agus ag faire ar gach paraiméadar a bhaineann leis an oibríocht agus leis an gcóireáil. Tá na solais LED ar an taisceacht seacht-segment ag seirbhíos mar "cláróir sláinte", ag soláthar eolas stáis soiléir don iomparóir agus don pheirséin a chóireálann. Tá an stáisiún oil mar an "croí cumhachta", ag soláthar tairiseach cumhachta oil don tarraingt, cláimpeáil, brioscaíocht agus polaí. Fós tá an t-inneall toirtíocht oil déanta go maith, a ligfidh amháin luchtú a chomhlíonadh le haghaidh lá oibre iomlán, gan bheith ag dul i n-uaireamh go minic.

Liosta mhionsonraithe de na breithnú a thaispeánaíonn a chruthaitheacht, atá saincheaptha go sonrach do oibríochtaí fo-thalamh:

· Cosaint saoráide mhéadaithe: Ní hamháin go bhfuil feidhm bhróca slána aige, ach tá bhróca leictreacha dúbailte aige freisin, ag seirbheáil mar "dáileadh dúbailte" chun saoráid oibríochta a chosaint. Seolann an sraintseoir luasda seachrúthach an bhróca thar éis, agus i gcás eisceachtúla, is féidir an bhróca thar éis a riarbheith go lámhthreorach freisin, ag soláthar dáileadh dúbailte cosanta trí "cosaint intleachtúil + riarachán lámhthreorach".

· Comhthuairsíocht éadomhachtaith ard: Le rannabhlacht beag agus cumas claíomh láidir, is féidir leis bogadh go hionmhuinleach fiú i dtuinnilí casta le i bhfalach, iomalaithe iolracha, agus éadomhacht trom. Is féidir leis an rannabhlacht beag a bheith in ann pasáil go hionmhuinleach i dtuinnilí caol, ag baint úsáide éifeachtach as an nspás agus ag optamaitheacht ar an gcomhthuairsíocht oibríochta ar an láthair.

· Suiteáil agus oibríocht níos móthuille: Síoltaítear an trácht ó bharr an tuinnéil, a dhéanann an suiteáil agus an t-ascóiriú éasca agus go hiomlán neamhspleách ar choinníollí an urláir. Is féidir leis oibríocht a dhéanamh go hghinearálta fiú ar urláirí lama agus neamhiontacha. · Réabhlóid sa Sláinte Iompair: Díchur iomlán ar na rudaí a tharlaíonn go minic leis na modhanna iompair traidisiúnta, cosúil le bris an tsnaidhm, díshamhlú, barraíocht, agus gluaisteáin gan rialú, a dhéanann cinnte de shuíomh níos fearr don iompar faoi thalamh.

· Cothrom idir Éifeachtacht agus Airgead: Tineáil diesel éadónta láidir a thairgeann tosaithe agus oibríocht shuíthe, tús maithe, agus torc ard, a chuireann comhtháthú sileánchúrtha ina bhfuil oibríocht agus olt éasca ar a laghadú coscú airgeadra.

· Infheidhmíocht Réadaithe: Roganna shéimhleacha san áireamh péine ardúcháin (seasmhain tarchurtha, bandaí, agus innealtóireacht bheag a tharchur go héasca), duaiseoir daoine (le haghaidh 10 agus 15 seóithín, chun riachtanais aistriú daoine a chomhlíonadh), agus comhpháirtí eile, atá saincheaptha do riachtanais sonracha custaiméirí. Déanann sé seo i ndáiríre "ceann amháin do go leor úsáidí, saincheaptha do do riachtanais."

Cibé an bhfuil sé ag cinntiú sláinteachta oibríochta nó ag feabhsú éifeachtais tarchuir, tá an t-sraith DCR Togha Locomotóirí Inaithnidte Dheisil, leis an neart a bhfuil tairbhe aige cheana, ag titim ina pháirtí ionadaitheoir ina lorg tarchuir taobh istigh i mianraí ghalldar, ag soláthar cumhacht ullmhúcháin chun táirgeannacht éifeachtach a chur chun cinn faoi choinníollacha oibre casta.