डीजल सस्पेंडेड एकल पटरी इंजन परिचय

कोयला खदानों के जटिल और मांग वाले परिचालन वातावरण में, DCR श्रृंखला का डीजल निलंबित एकल पटरी इंजन एक बहुमुखी सार्वभौमिक उपकरण है, जिसके विश्वसनीय प्रदर्शन और लचीली अनुकूलन क्षमता इसे सहायक परिवहन क्षेत्र में एक प्रमुख उपकरण बनाती है।

एक विस्फोट-रोधी डीजल इंजन से संचालित, यह लोकोमोटिव एक कुशल संचरण श्रृंखला के माध्यम से शक्ति को गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करता है, जिसमें इंजन एक तेल पंप को चलाता है, जो बदले में एक हाइड्रोलिक मोटर को चलाता है। इसकी दौड़ने वाली पटरी I140E या I140V I-बीम से बनी होती है, जो जर्मन औद्योगिक मानकों को पूरा करती हैं और टनल की छत से लटकी हुई चेनों द्वारा लचीले ढंग से निलंबित रहती हैं – एक डिज़ाइन जो लोकोमोटिव के लिए एक "सुरक्षा गलियारा" के रूप में कार्य करता है। लोकोमोटिव के भार वहन करने वाले पहिए, सटीक ढंग से जुड़े हुए गियर्स की तरह, I-बीम्स को फर्म तरीके से पकड़े रहते हैं, जिससे पटरी से उतरने या गिरने का खतरा समाप्त हो जाता है। ब्रेकिंग सिस्टम में एक "फेल-सेफ" ब्रेकिंग तंत्र का उपयोग किया जाता है, जो पटरी के वेब को क्लैंप करने के लिए ब्रेक स्प्रिंग की शक्तिशाली शक्ति पर निर्भर करता है। अचानक खराबी की स्थिति में भी, सिस्टम तुरंत पटरी को लॉक कर देता है, सुरक्षित संचालन के लिए एक "सुरक्षा ताला" प्रदान करता है। भूमिगत परिवहन के लिए एक बहुमुखी उपकरण के रूप में, इसकी क्षमताएं सामग्री को संभालने से कहीं अधिक हैं: यह कुशलतापूर्वक सामग्री, कर्मचारियों और उपकरणों का परिवहन करता है, और एक उठाने विशेषज्ञ के रूप में भी कार्य करता है, भूमिगत उपकरणों को उठाने और खींचने का कार्य पूरा करता है। अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि इस प्रणाली में न्यूनतम निवेश की आवश्यकता होती है और इसके रखरखाव में आसानी होती है। बहुमुखी प्रतिभा और उच्च दक्षता के संयोजन के कारण यह भूमिगत परिवहन को अनुकूलित करने के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाता है।

संरचनात्मक रूप से, इंजन के "आंतरिक अंग" स्पष्ट रूप से विभिन्न भागों में विभाजित होते हैं: ड्राइवर का केबिन सामने और पीछे के सिरों में विभाजित होता है, जिसमें एक स्टार्ट नियंत्रण स्विच, जॉयस्टिक और विभिन्न यंत्र सुसज्जित होते हैं। शुरू होने पर एक ध्वनि अलार्म स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाती है, एक सोच समझकर बनाया गया "सुरक्षा प्रबंधक" के रूप में कार्य करते हुए, लगातार ऑपरेटरों को याद दिलाता है। ड्राइव इकाई, इंजन का "शक्ति निष्पादन सिरा", एक फ्रेम, हाइड्रोलिक मोटर, ड्राइव क्लैम्पिंग सिलेंडर और ब्रेक से बना होता है। ट्रैक से लटका हुआ एक स्वतंत्र "निलंबन इकाई" की तरह, यह घर्षण पहियों और ट्रैक के बीच घर्षण पर निर्भर करता है जो पूरे इंजन को आगे खींचता है, लचीलेपन के साथ-साथ स्थिरता भी प्रदान करता है। मुख्य इंजन, मुख्य "दिमाग", मूल रूप से सुरक्षित नियंत्रण प्रणाली और हाइड्रोलिक स्टेशन को एकीकृत करता है। सुरक्षा नियंत्रण प्रणाली एक "तंत्रिका केंद्र" के रूप में कार्य करती है, वाहन के संचालन स्थिति और संकेतों को वास्तविक समय में स्थानांतरित करती है और प्रदर्शित करती है, संचालन और रखरखाव से संबंधित सभी मापदंडों की निगरानी करती है। सात-सेगमेंट प्रदर्शन पर एलईडी लाइटें एक "स्वास्थ्य डैशबोर्ड" के रूप में कार्य करती हैं, ड्राइवर और रखरखाव कर्मचारियों के लिए स्थिति सूचना को स्पष्ट रूप से प्रदान करती हैं। हाइड्रोलिक स्टेशन "शक्ति का दिल" है, ड्राइव, क्लैम्पिंग, ब्रेकिंग और लिफ्टिंग बीम के लिए निरंतर हाइड्रोलिक शक्ति की आपूर्ति करता है। यहां तक कि डीजल इंजन टैंक का भी विचारपूर्वक डिज़ाइन किया गया है, जो एक बार में पूरी चार्ज करने पर पूरे कार्यदिवस की ड्राइविंग आवश्यकताओं को पूरा करने की अनुमति देता है, बार-बार रिफिल करने की आवश्यकता को समाप्त कर देता है।

इसके लाभों की विस्तृत सूची इसकी नवाचारता पर प्रकाश डालती है, जो विशेष रूप से भूमिगत संचालन के लिए अनुकूलित है:

· सुधरी सुरक्षा सुविधा: यह केवल विफलता-सुरक्षित ब्रेकिंग कार्य से लैस ही नहीं है, बल्कि दोहरी विद्युत ब्रेकिंग से भी लैस है, जो संचालन सुरक्षा की रक्षा के लिए "डबल बीमा" के रूप में कार्य करती है। स्टॉल स्पीड लिमिटर आपातकालीन ब्रेकिंग स्वचालित रूप से सक्रिय करता है, और आपातकालीन स्थिति में, मैनुअल रूप से संचालित आपातकालीन ब्रेकिंग भी त्वरित प्रतिक्रिया कर सकती है, "बुद्धिमान सुरक्षा + मैनुअल नियंत्रण" की दोहरी गारंटी प्रदान करते हुए।

· उत्कृष्ट पर्यावरणीय अनुकूलन क्षमता: छोटे टर्निंग त्रिज्या और मजबूत चढ़ाई क्षमता के साथ, यह बहुत जटिल सुरंगों में भी निपुणता से नेविगेट कर सकता है जिनमें कई मोड़, बहुत सारे जंक्शन और गंभीर फर्श की उठान होती है। यह संकरी सुरंगों के खंडों में भी बिना रुकावट के गुजरने की अनुमति देता है, स्थान का प्रभावी ढंग से उपयोग करता है और कार्यस्थल के कार्यात्मक वातावरण का अनुकूलन करता है।

· अधिक लचीली स्थापना और संचालन: ट्रैक सुरंग की छत से लटका हुआ है, जिससे स्थापना और विस्मार्जन आसान हो जाता है तथा यह पूरी तरह से फर्श की स्थिति से अप्रभावित होता है। यह कीचड़ और असमतल सुरंग फर्श पर भी सामान्य रूप से संचालित हो सकता है। · परिवहन सुरक्षा में क्रांति: पूर्णतः नियंत्रित परिवहन पारंपरिक परिवहन विधियों से संबंधित सामान्य जोखिमों, जैसे रस्सी टूटना, अटैचमेंट खुलना, पलटना और अनियंत्रित वाहनों को समाप्त कर देता है, जिससे भूमिगत परिवहन के लिए अधिक सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

· प्रदर्शन और अर्थव्यवस्था में संतुलन: शक्तिशाली विस्फोट-प्रतिरोधी डीजल इंजन सुचारु रूप से शुरू होता है और संचालित होता है, कम ईंधन खपत और उच्च टॉर्क प्रदान करता है, जिससे चढ़ाई सुचारु रूप से की जा सके। सरल संचालन और रखरखाव से संचालन लागत में काफी कमी आती है।

· अनुकूलन योग्य समायोज्यता: लचीले विकल्पों में एक लिफ्टिंग बीम (समर्थन सामग्री, बेल्ट और छोटे उपकरणों के आसान परिवहन के लिए), एक मैनलिफ्ट (10 और 15 यात्री वाले विकल्पों के साथ कर्मचारियों के स्थानांतरण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए), और अन्य घटक शामिल हैं, जो विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताओं के अनुसार तैयार किए जाते हैं। यह वास्तव में "एक मशीन, कई उपयोग, आपकी आवश्यकतानुसार तैयार किया गया" को साकार करता है।

क्या संचालन सुरक्षा सुनिश्चित करना हो या परिवहन दक्षता में सुधार करना हो, DCR श्रृंखला डीजल सस्पेंडेड मोनोरेल लोकोमोटिव की साबित ताकत ने भूमिगत कोयला खानों में सहायक परिवहन के लिए एक विश्वसनीय साझेदार के रूप में काम किया है, जटिल कार्य स्थितियों के तहत दक्ष उत्पादन के लिए शक्तिशाली गति प्रदान कर रही है।