Εισαγωγή στα Μονοραγιανά Τροχιοφόρα Μηχανήματα Λειτουργίας Μεταφοράς

1. Κατηγοριοποίηση των Μονοραγιανών Τροχιοφόρων Μηχανημάτων σ

Με βάση την πηγή ενέργειας, τα Μονοραγιανά Τροχιοφόρα Μηχανήματα Λειτουργίας Μεταφοράς διακρίνονται κυρίως στις ακόλουθες τρεις κατηγορίες:

Μονοραγιανό Τροχιοφόρο Μηχάνημα Ντίζελ (σειρά DCR)

Πλεονεκτήματα: ισχυρή δύναμη, μεγάλη έλξη και εξαιρετική ικανότητα ανηφόρας, μπορεί να προσαρμοστεί σε κλίση 25 μοιρών, η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου σε αυτήν την κλίση είναι 32 τόνοι. Επί του παρόντος, έχει επιτευχθεί διάταξη κίνησης με 10 κινητήρες, η έλξη ανά κίνηση είναι 30 kN, και η συνολική έλξη μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 300 kN.

Μειονεκτήματα: Τα καυσαέρια που εκπέμπονται από τον πετρελαιοκινητήρα κατά τη λειτουργία του θα μολύνουν τον στενό χώρο της λωρίδας, ενώ υπάρχει και πρόβλημα θορύβου, καθώς και πιο περίπλοκη διαδικασία συντήρησης του εξοπλισμού.

Πνευματικής Ανάρτησης Μονοραγιά Ηλεκτροκίνητη Μηχανή (Σειρά DQ)

·Πλεονεκτήματα: Σε σχέση με πετρελαιοκινητήρα Μονοραγιανών Τροχιοφόρων Μηχανημάτων , είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον και εξοικονομεί ενέργεια, δεν προκαλεί ρύπανση από καυσαέρια και είναι εύκολη στη συντήρηση.

·Μειονεκτήματα: Ασθενής έλξη και δυνατότητα ανάβασης, με μέγιστη κλίση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τις 20 μοίρες.

Ηλεκτροκίνητη Μονοραγιά με Επικρεμασμένη Μπαταρία Λιθίου (Σειρά DL)

Πλεονεκτήματα:

Εξαιρετική προστασία του περιβάλλοντος, δεν υπάρχει ρύπανση από καυσαέρια ή χημικά υγρά, σύμφωνα με τις απαιτήσεις εξοικονόμησης ενέργειας·

Υποστηρίζει διάταξη με 10 κινητήρες, η συνολική έλξη μπορεί να φτάσει τα 300KN, μπορεί να προσαρμοστεί σε κλίση 25 μοιρών·

Εύκολο στη φόρτιση, μπορεί να φορτιστεί σε κατάσταση αναμονής.

2. Δομικά χαρακτηριστικά του Μονοραγιανών Τροχιοφόρων Μηχανημάτων

Βασική διαμόρφωση: αποτελείται από τέσσερα μέρη: θάλαμο οδηγού, μονάδα κίνησης, όχημα ελέγχου ηλεκτροϋδραυλικής και σύστημα μονάδας ισχύος.

Διαδρομή κίνησης: Χρησιμοποιείται δοκός I140E ή I140V, η οποία στερεώνεται εύκαμπτα στην οροφή της διαδρομής με αλυσίδες. Οι τροχοί μεταφοράς της ηλεκτροκίνητης μηχανής εμπλέκονται στις δύο πλευρές της δοκού I, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την αποσύνδεση και την πτώση από τη διαδρομή. Η πέδηση επιτυγχάνεται με σφιγκτήρα που σφίγγει την πλάκα της διαδρομής και χρησιμοποιείται τρόπος πέδησης βλάβης, που είναι ασφαλής και αξιόπιστη στη λειτουργία.

3. Σκοπός του Μονοραγιανών Τροχιοφόρων Μηχανημάτων

Με φορτίο 5T/8T/16T, μπορεί να μεταφέρει υλικά στήριξης, ζώνες, καλώδια και μικρό εξοπλισμό.

Με τα αντίστοιχα δοχεία, μπορεί να ολοκληρώσει τη μεταφορά υλικών κατασκευής και σκόρπιων ανταλλακτικών.

Όταν συνδεθεί με όχημα μεταφοράς ατόμων, μπορεί να πραγματοποιήσει μεταφορά προσωπικού στο υπόγειο. Κάθε όχημα μεταφοράς ατόμων μπορεί να φιλοξενήσει 10 άτομα, ενώ το μέγιστο μεμονωμένο όγκο μεταφοράς φτάνει τα 30-50 άτομα.

Με τη βοήθεια ειδικής δοκού σήκωσης, μπορεί να ολοκληρώσει τη μεταφορά και μεταφόρτωση μεγάλων εξοπλισμών, όπως υδραυλικών στηρίξεων.

Ως σύστημα εξοπλισμού για βοηθητική μεταφορά σε υπόγειες εγκαταστάσεις, διαθέτει τα χαρακτηριστικά χαμηλών επενδύσεων, εύκολης συντήρησης, πολλαπλών λειτουργιών και υψηλής αποδοτικότητας.

• Χαρακτηριστικά

Διαθέτει λειτουργία φρένων σε περίπτωση βλάβης και χρησιμοποιεί διπλό ηλεκτρικό τρόπο πέδησης.

Διαθέτει σύστημα προστασίας περιορισμού ταχύτητας σε περίπτωση ακινησίας, το οποίο μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα έκτακτη πέδηση και υποστηρίζει επίσης χειροκίνητη έκτακτη πέδηση.

Η ηλεκτροκίνητη μηχανή διαθέτει μικρή ακτίνα στροφής και ισχυρή δυνατότητα ανηφόρας και μπορεί να λειτουργεί σταθερά σε σήραγγες με πολλές στροφές, πολλαπλές διακλαδώσεις και σοβαρή παραμόρφωση του δαπέδου.

Μπορεί να κινείται σε στενές διατομές σηράγγων, βελτιώνοντας αποτελεσματικά το περιβάλλον εργασίας.

Η τροχιά είναι κρεμαστή στην οροφή της σήραγγας, γεγονός που διευκολύνει την εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση και δεν επηρεάζεται από τις συνθήκες του δαπέδου.

Η διαδικασία μεταφοράς είναι πλήρως ελεγχόμενη, αποφεύγοντας εντελώς τους κινδύνους που σχετίζονται με σπασμένα σχοινιά, ξεκρέμασμα, ανατροπές και ξέφυγμα αυτοκινήτων που μπορούν να προκύψουν με τις παραδοσιακές μεθόδους μεταφοράς·

Όταν χρησιμοποιείται η μπαταρία ιόντων λιθίου ως πηγή ενέργειας, παρέχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλής ηχορύπανσης, της μηδενικής ρύπανσης, της σταθερής έλξης, της προστασίας του περιβάλλοντος και της εξοικονόμησης ενέργειας·

Απλή στη χρήση, εύκολη συντήρηση και χαμηλό κόστος λειτουργίας .