Rialacha Bainistíochta Oibríochta na n-Olach Treochán

Tráthnóna nuair a Locomotóirí Monarail ag siomsúil rudaí go hghnáthach, caithfidh an t-iománaí príomh agus an t-iománaí cabhrach oibríocht a dhéanamh i gcomhlu síos leis an bhfearas. Má bhrisfear an locomotóir sa tsiomsúil nó má tá sé in ann stad gearr le haghaidh luchtú nó lucht díluchtáil, caithfidh é a sheoladh ar a laghad ar an gcurach. Tá cur isteach ar sheoladh ar chosáin in éag nó cosáin caol le halú an fhearaist a bheith ag sileadh nó tráchtáil an tráffic.

Más  Locomotóirí Monarail malfuincníonn, ní mór do chustaiméirí an t-ionchur a chur ar chumas le himeacht. Mura féidir le himeacht a dhéanamh in aice láimhe, ní mór an t-inneall a thabhairt ar ais chuig an tseomra fuinnimh de réir na n-oibríochtaí oibriúcháin tráchtála. Mura bhfuil an t-inneall mícheart ar an ngéagaíocht, ní mór do thiománaí socraíocht rúnda a chur ar an rian. Mura bhfuil an t-eolaíocht ar an rian caol, ní mór an t-ionchur a chur ar chumas le himeacht nó ní mór an t-inneall a thabhairt ar ais chuig an tseomra fuinnimh. Tá caill ar an gcónaí fada in aice an áit seo chun seachaint a dhéanamh de thalamh a chur ar oibríochtaí eile.

Nuair a bheidh cáilíochtaí ásachtaithe i mbóthar príomhúil cheantair mhianach, níor cheart do thiománaí páircáil an bheith le himeacht thar thréimhse fhada. Má bhuailfidh locamótar, caithfidh é a tharraingt ar ais go dtí an tseomra coiscéime ar an mbeolaíocht. Ní cheadaítear seomraíocht nó fanacht thar thréimhse fhada sa mbóthar príomhúil chun cinnteacht go mbeidh na habhainneacha tarchuir oscailte. Nuair a bheidh sé ag imeacht as obair, caithfidh an tiománaí an locamótar a pháircáil sa tseomra coiscéime nó sa tseomra íochtaigh. Tá páircáil locamótar luchtaithe gan cead i gcomhluke, ag an gcomhluke, ag béal na comhluke, nó i mbóthar ródair chun seachaint go dtitfidh cáilíochtaí nó go mbeidh an líne tarchuir blichte.

Nuair a thagtar chun tacair a thraenáil, is gá d'éagothóirí dul i mbun na n-eisíochtaí um thraenáil mhóra. Níor cheadaithe tacair a sheoladh ag an ngopa, sa halla príomhúil, nó sa cheantar aistrithe ag an am seo. Ní mór tacair a choinneáil ar fáil sa aer le haghaidh tréimhsí fada ag fanacht le hathruithe oibre. Nuair a bheidh an taca suite, le linn an phróiseáis aistrithe, is gá don oibrí a bheith ag faire go dlúth ar an spás eatarthu an tógálaí agus an bheam thuaschroíneach chun colúin agus dochar a dhéanamh ar ghiotaí tine agus cáblaí a chosc.

Nuair a bhuailfidh tú iad a bhfuiltear i gcoimeálaí, ní mór duit gluaisteán coimeálaí speisialta a úsáid. Mura úsáidtear slabhra thógála, ní mór an crochadán slabhra a cheangal leis an t-ocht thógála a thugtar le haghaidh an choinneálaí ar an mbun. Tá cur isteach air go hiomlán é a cheangal leis an mbun chearnach den choinneálaí. Chun cinn, ní mór duit tóraí nó lúibíní éadomhain a úsáid in ionad na slabhra thógála chun sleamhnú a chosc. Nuair a bhuailfidh tú tacáin nó aonaid, ní mór duit croíoch thógála speisialta a úsáid. Nuair a bhuailfidh tú innealtóireacht eile a bhfuil meáchan thar 6 thon, ní mór duit beam thógála tacáin a úsáid chun lucht iompair slán a chinntiú.

Ní mór do thiománaí leanúint go dona na prótacail oibríochta seo agus na tomhaiseanna sláinteachais gaolmhara agus freagracht a ghlacadh as aon choirspóidí a bheidh mar thoradh ar oibríocht nach bhfuil i gcomhlíonadh.

Nuair a bhuailfidh tú rúndaí beart, cuir an spás idir na huaireadóirí i gcomhfhéadúnacht le fad an mhaighneacht ar dtús. Tar éis an tír go hinniúil, cuirfidh an t-íoc 200mm ón gcarra agus ligfidh sé díobh a chur chuig a chéile go nádúrtha, ansin cuirfidh i gcás an t-íoc le sreanganna tír chun a chinntiú go mbíonn an t-íoc go sábháilte agus chun é a chosc ó scaradh le linn an tarchuir. Tar éis an daicheadh a dhéanamh arís, ní mór an spás saor in aon sreang tír a laghdú go minic, agus an spás idir an t-íoc agus an t-srónán tír a ghlacadh chun bogadh trasna a laghdú le linn an tarchuir.

Nuair a bheidh tairiseachán ar mhéadaí nó ar eisdeachtaí nach féidir a choinneáil ina áit ar an mbac stiúcaíochta agus is féidir leo éadromacht a bheith orthu, ní mór do luas oibríoch an tionsclaí fheithidh a bheith faoi 1.0m/s. Ní mór do oibríochtaí na traenach breathnú go dlúth ar éadromacht na n-eisdeachtaí agus tá ort iad a choinneáil gan seasamh ar aon taobh den eisdeachtaí chun seilipí agus dochair a chosc. Má breathnaítear éadromacht mhór, ní mór don oibrí é a thuairisciú dá láimhseoir chun an luas a laghdú.

Nuair a bheidh sé ag dul seachad ar shuíomhanna speisialta cosúil le súileacha agus le damhnaí, ní mór don fheithidal laghdú a dhéanamh agus stopadh go mall 30 méadar i advance. Ní mór don traenach oibrí a choinneáil dul síos agus a bheith cinnte de shuíomh roimh dul chun cinn.

Tá  Locomotóirí Monarail in úsáid ag gach tionsclaíocht i dtimpeall na haeráidí miotailthe a bheith i gcomhréir leis an gceannaireacht inmheánach ar chóras oibrithe. Ní mór do duine ar bith seachas na stiúrthóirí a bhfuil ceadúnas acu a bheith ag úsáid nó a bheith ag iompar orthu chun dochair a chosc a bheith déanta trí earráid.

Tar éis stopthosa, ní mór do thiománaí nó hoibritheoir an tsluaitha é a fhágáil agus an t-inneall agus an rian rúnda a sheiceáil. Ní mór aon fhadhbanna a réiteach nó a thuairisciú go tapaidh, agus ní féidir leis an oibríocht tosú arís ach amháin ina dhiaidh sin déantar deimhniú nach bhfuil aon chabhair féideartha ann.

Nuair a bheidh siad ag dul chun áiteanna speisialta cosúil le himeallaitheoirí, athruithe ráta agus casaidh, ní mór don oibritheoir an tsluaitha seiceáil ar leith a dhéanamh ar na huaireanna imeallaithe agus ar staid an tsluicthe. Ní mór don tiománaí bogadh go mall agus a áit amharc a úsáid chun rian rúnda a sheiceáil. Chomh maith leis sin, nuair a bheidh siad ag seicéil na sluicht agus na cas, ní mór do pheirsiúin rianrúnda na héadrom a úsáid chun suas a théad agus seicéil i mionsonrú a dhéanamh chun a chinntiú nach bhfuil aon chabhair folúnta ann agus tionscadail a chosc.