Kasnak taşıyıcı için kayar otomatik makine kuyruğu cihazı

Özetle

Faydacılık modeli, madencilik ekipmanlarına ilintidir ve özellikle bir kemer besleyici için kayan öz-geçişli makine kuyruğu cihazına ilintidir. Kemer besleyici için kayan öz-geçişli makine kuyruğu cihazı, bir öz-geçişli kemer besleyici kuyruğu ve hidrolik silindirden oluşur. Faydacılık modeli, öz-geçişli kemer besleyici kuyruğunun her iki tarafının da destek hidrolik silindiri ile kalıcı olarak donatıldığına karakteristik olup, bu silindirin bir ucunda öz-geçişli kemer besleyici kuyruğu sabitlenmiştir ve diğer ucu ise taban railye monte edilmiş hareket kabiliyetine sahip bir yürüyen tekerlek taşıyıcısıyla bağlantılıdır; çekim hidrolik silindiri ise taban railye ile öz-geçişli kemer besleyici kuyruğu arasında kalıcı olarak yerleştirilmiştir. Kemer besleyici için kayan öz-geçişli makine kuyruğu cihazı, ters yükleme sırasında meydana gelen tepki kuvvetinin kaymaya olan olumsuz etkilerini ortadan kaldırır; orijinal kayan hareket, iş verimliliğini artırmak için kayan harekete dönüştürülür.

Açıklama

Taşıyıcı kayan özgür hareket edebilen ayak uç cihazı

Teknik alan

Fayda modeli, bir tür kazanç ekipmanına ilinti eder, özellikle de bir tür taşıyıcı kayan özgür hareket edebilen ayak uç cihazına ilinti eder.

Arka plan teknolojisi

Şu anda, yerli geçiş ekipmanı üç farklı forma sahiptir. İlk form, hidrolik silindir çekme aşaması yüklü taşımak için sıradan kemerler boyunca hareket eder, genellikle 13 metre mesafe sonra, kemer orta çerçevesini açar ve manuel olarak taşıyıcı ucu çeker ve taşır. Bu, en yaygın yerli kullanıma uygun hareket modudur ancak işgücü açısından zordur ve mekanizasyon seviyesi düşüktür. İkinci form, hidrolik silindir çekme aşaması hareket eden taşıyıcı ucunda ilerler ve konveyörün tam mesafesi boyunca hareket ettikten sonra, genellikle 2,7-3 metre olan mesafe sonunda, taşıyıcı ucundan tekrar hareket eder. Bu form, mekanizasyon ve otomatiklik yüksekliği ile son yıllarda verimli ve üretken madenler tarafından kabul görür ve iyi ekonomik fayda sağlar. Üçüncü form, adım tipi hareket eden aşamada taşıyıcı ucundan hareket eder. Bu form, 1994 yılında Lu'an Maden Bürosu'nun NEI şirketi tanıttığı ürününde kullanılmaktadır. Geleneksel sabitlemeyi atlayarak ve hareket modunu değiştirerek, geçiş tepsi ve taban plakalarına daha az talep ettiği için, zayıf katmanların kullanımı için çok uygun olup şu anki yerli mekanizasyon derecesinin en yüksek geçiş hareket modudur.

Adım türü, hareket aşaması yükleyici ve hareketlibelt makinesi sonunda kesinlikle döner birbirlerine fulcrum olur, bu da, taşıyıcı belirli bir açı ile yüzeysel plaka arasındaki sürtünme kuvvetinden daha büyük bir hareket üretmek için yatar taşırıcı ve yüzey plakasının sürtünme kuvvetini kullanır. Ayni zamanda, taşıyıcı belt sonu ve yüzey plakası tarafından üretilen sürtünme kuvveti yatar taşırıcıya etki eder ve bu durum, 25 ° çaprazlamaları yukarı doğru karşılamak için eğim açısını benimsemek olan geçiş çekme cihazına tamamen uygun değildir.

Bugünkü icatın özeti

Fayda modeli, bir tür taşınır bant makinesinin ucundan ve yükseltme konveyörünün aynı şekilde hareket etmesini sağlayacak bir konveyor kaydırma özgür ayak uç cihazı sunar, böylece bant makinesinin ucunu ve hareket eden kayları yenilgi reaksiyon kuvvetinin olumsuz etkisi ortadan kaldırılır ve orijinal kayan hareket, kaydırmaya dönüşerek kömür kesme makinelerinin işleyiş verimliliğini büyük ölçüde artırır.

Faydacı modelin teknik çözümü şu şekildedir: Taşıyıcı kayan kendiliğinden hareket eden ayak uç cihazı, hareketli kemer makinesi ucundan, hidrolik silindir ve diğer unsurlardan oluşur, karakteristik özelliği ise hareketli kemer makinesi ucunun her iki yanına belirlenen destek silindirinin monte edilmesidir, destek silindirinin bir ucunda hareketli kemer makinesi ucuna sabitlenmiştir, diğer ucu ise yürüyen tekerlek tahtasına bağlıdır, yürüyen tekerlek tahtası hareket edebilir şekilde yerleştirilmiş ve raylara oturtulmuştur, bu raylar da taban plakasına monte edilmiştir, kendiliğinden hareket eder ve hareketli kemer makinesi ucunun rayları üzerinde bulunan geçiş yağ silindiri ile kurulmuştur.

Yağ silindiri bir ucundan hareketli kemer makinesi ucuna mafsal ile bağlanmıştır, diğer ucu ise raylara oturtulmuş olan yatakta sabitlenerek mafsal ile bağlanmıştır.

Destek silindiri döşemesinin dış kaygan aletli kapak, dış kaygan aletle bağlantılı örtüye sokulmuştur ve kaygan aletler destek silindirinin piston çubuğu ile yürüyen tekerlek taşıyıcısı arasında mafsal ile birbirine bağlıdır, bağlantı kapakları mafsal ile ve destek silindiri silindir gövdesi hareketlibelt makinesi ucuna kesin olarak bağlanır ve birbirine bağlantılıdır.

Şekil 1'de ve 2'de gösterildiği gibi, taşıyıcı plaka 6'nın üzerine monte edilen taşımak belt makinesinin hareketli ucundan 7'ye takılıp, taşıyıcı plaka 6'nın her iki yanına da kılavuz rayı 2 takılıp bulunur. Her iki tarafta da kılavuz rayında hareket eden iki yürüyen tekerlek taşıyıcı 1 bulunmaktadır. Her bir yürüyen tekerlek taşıyıcısı ile destek silindiri 5'in bir ucunda birleşik olup, destek silindirin diğer ucu ise taşımak belt makinesinin hareketli ucuna sabitlenmiştir; Kılavuz rayına oturan iki yol tekerleği arasında, 3 numaralı bir mANTA sabitlenmiştir, 4 numaralı hidrolik silindirin bir ucunda kılavuz rayına monte edilmiş olan 3 numaralı mANTA ile birleşik olup, diğer ucu taşımak belt makinesinin hareketli ucuna monte edilmiştir.

Destek silindiri döşemesinin dış kısmı, 11 numaralı direkli bir yapıyla, dıştaki direkli bağlantı kapakıyla soketlenmiştir ve direkler, destek silindirinin piston çubuğu ile yürüyen tekerlek tahtası arasında 12 numaralı mafersatla, bağlantı kapakları 8 numaralı mafersatla ve destek silindiri silindir gövdesi 10 numarayla hareketli kemer makinesinin ucuna kesin olarak bağlı ve birbirine bağlantılıdır.

Kullanımda, ileriye doğru hareket eden taşımak için dört destek silindiri emniyat her iki yan kesiminde kesinlikle yükseltilmiştir ve ileriye doğru hareket eden taşımak için kesinlikle yükseltilmiştir, tam ağırlık makine yürüyen tekerlek taşıyıcı tarafından rehber rayına oturtulmuştur, bu da rehber rayına belirli bir basınç ve taban plaka sürtünmesi oluşturur. Bu anda, hidrolik silindir emniyatını geçerek, piston çubuğu hinge tarafından ileriye doğru hareket eden taşımak için ray rehberi boyunca kayarak uzatılır, bir mesafe veya uygun konuma ulaştıktan sonra, destek silindir piston çubuğunun geri çekilmesi, ileriye doğru hareket eden taşımak için taban plakasına düşer, aynı anda yürüyen tekerlek taşıyıcı rehber rayından taban plakasından yükselir, hidrolik silindir çubuğu eylem geri çekilmesi, sürükleme ve rehber rayından bir mesafe veya uygun konuma ilerler, böylece rehber rayına sabitlenen yatak üzerinde bir kez tamamlanır. Geri dönüş prosedürleri ve ulaşma süreçleri temel olarak aynıdır.

Destek silindirinin piston çubuğu uzatıldığında, hareket eden kasa makinesinin ağırlığından dolayı kömür çıkarma faaliyeti yüzeyi aynı anda tamamen düz olamaz, piston çubuğu da böylece dikey ve yatay sonuçlanan kuvvet etkisine maruz kalır. Silindir gövdesinin dışına yerleştirilmiş olan fairlead (yön verici) ise çoğu yatay uygulanan kuvveti taşır, bu da yatay kuvvet etkisi altında piston çubuğunu bozulmasını engelleyerek uygulama ömrünü uzatır.