Kotúč sa točiaci samootočujúci zariadenie pre pásový dopravník

Abstraktné

Užitočný vzor sa týka dobývacej techniky, konkrétne sa týka katujúceho sebaautomatického zariadenia pre chobotný dopravca. Katujúce sebaautomatické zariadenie pre chobotný dopravca obsahuje sebaautomatický chobotný dopravca a hydraulický valcový cylinindered. Užitočný vzor je charakterizovaný tým, že na oboch stranách sebaautomatického chobotného dopravcu sú trvalo umiestnené oporné hydraulické zariadenie, ktorého jedna strana je pevne pripojená na sebaautomatický chobotný dopravca a druhá strana je spojená s chodným kolovým nosičom, ktorý môže byť pohyblivo usporiadaný na podlaze, ktorá je uložená na doske; trakčný hydraulický valcový cylinindered je trvalo umiestnený medzi podlahovým raillom a sebaautomatickým chobotným dopravcom. Katujúce sebaautomatické zariadenie pre chobotný dopravca odstráni nepríznosné účinky vyvolané reakčnou silou pri klzení reverznej nákladovej kamiónu počas pohybu; pôvodné klzanie je zmenené na kotúčový pohyb, čo zvyšuje pracovnú efektivitu dobyvacej techniky.

Popis

Prenosný kotúč sám sa pohybuje na konci zariadenia so stopeňami

Technická oblasť

Užitočný model sa týka druhu výherného zariadenia, konkrétne sa týka druhu prenosného kotúča sám sa pohybuje na konci zariadenia so stopeňami.

Požadovaná technológia

Momentálne sa domáce prepravné zariadenie pohybuje tromi druhmi foriem, ktoré obsahujú predovšetkým nasledujúce: Prvý typ formy je taký, že hydraulická valcová skupina tahá etapový nahrávač po bežných popruhoch, všeobecne sa pohne o 13 metrov po úderách, roztrhne strednú rámovinu pásku a manuálne tahá a pohybuje koncom páskovej mechanizácie, čo je najbežnejší spôsob pohybu na vnútroštátnej úrovni, ale vyžaduje veľkú fyzickú silu a stupeň mechanizácie je nízky. Druhý typ formy je taký, že hydraulická valcová skupina tahá etapový nahrávač po pohyblivej koncovke páskovej mechanizácie určitej doby, a po plnom údere pohyblivej koncovky mechanizácie, ktorá bola všeobecne 2,7 - 3 metre, sa koniec páskovej mechanizácie opäť pohne. Tento typ má vysokú stupeň mechanizácie a automaticity, ktoré sú postupne prijaté efektívnymi a produktívnymi dolnými podnikmi v posledných rokoch, čo prinieslo prínosné ekonomické výhody. Tretia forma je taká, že etapový nahrávač sa pohybuje po pohyblivej koncovke páskovej mechanizácie, ktorá bola v roku 1994 zavedená spoločnosťou NEI pre dolnú správu Lu'anu, a presne túto formu používa. Kým sa odstránila tradícia úplného zakotvenia a režim pohybu, menej náročná na prepravnú horninu a základnú dosku, preto je veľmi vhodná na využitie slabého ševu, je to najvyšší stupeň mechanizácie vnútroštátneho prepravného pohybu.

Typ kroku z ústavby pre pohyb naťahovacej rúry a pohybového pásu určite môže byť mobilný vzhľadom na oporný bod jeden druhého, aby vytvoril pohyb väčší ako trenie na konci pásu a podložky, čo vznikne okamžite spolu s trením medzi výťahovým konvejorom a podložkou pri pohybe konca pásu, zároveň reaguje trenie vyvolané medzi koncom pásu a podložkou na výťahový konvejor, a to je celkom nevýhodné pre prepravné zariadenie so 25 ° križovatiek, ktoré má čeliť hore inklináciou.

Stručný prehľad vynálezu

Užitočný vzor poskytuje druh zařadenia na konci prevádzkového pásu s možnosťou samovolného pohybu, čo umožňuje prechádzať sa z konca pásu a ďalej sa pohybovať spolu s výškovým prevádzkovcom, čím sa zníži nepríznivý vplyv reakčnej sily pri prekonávaní konca pásu a pohybe kĺzania, ktoré vyvolávajú výškové prevádzkovce. Pôvodné klátanie sa stáva otáčaním a pohybom, čo veľmi zvýšilo pracovnú účinnosť ťažobného stroja na odkopy.

Technické riešenie užitočnej modelu je: druh samootočného koncového zariadenia pre prevádzkovanie, ktoré sa skladá z pohybového pásu, hydraulického valca a charakteristického prvku, ktorý je vybavený podporeným valcom na oboch stranách pohybového konca pásu. Jedna strana podporeného valca je pevne priradená k pohybu konca pásu, zatiaľ čo druhá strana je spojená s nositeľom chodných kolies. Nositeľ chodných kolies je pohyblivo nainštalovaný a doposiahol na vodiči, pričom tento vodič je nainštalovaný na základni doske. Samo pohybujúci sa a nainštalovaný olejový val je umiestnený medzi koncom pásu a vodičom.

Olejový val je na jednom konci spojený klamnou s pevnou časťou pohybového konca pásu, zatiaľ čo druhý koniec je spojený klamnou a pevne nainštalovaný na ložisku, ktoré je umiestnené na vodiči.

Návesný čoček oporného valca je s vodicou, je zásuvne spojený s vonkajším pokryvom vodicou, a vodia sú medzi sebou prepojené s pístovým tyčou a nosným kolesným nosičom oporného valca šlichtou, spojovací pokryv šlichtou a oporný valcový teleso je určite prepojené s koncom pohybového pásu stroja.

Ako je uvedené na obrázku 1, 2, inštalujte na základnú dosku 6 od pohyblivého konca pásu stroja 7, na základnej doske 6, vybavte s cestnou vodičkou 2 od pohyblivého konca pásu stroja oboch strán, každá strana je vybavená dvoma chodnými kolesnými nosičmi 1, ktoré sa pohybujú na vodičke, každý chodný kolový nosič a podporená valcová nádrž 5 sú spojené šikmým spojom, a druhý koniec podporenej valcovej nádrže je pevne priložený na pohyblivom konci pásu stroja; Medzi dvoma cestnými kolesami, ktoré sa nachádzajú na vodičke, je pevne priložená ložisková rámova 3, jedna strana hydraulického valca 4 je pevne nainštalovaná na ložiskovú rámu 3, ktorá je umiestnená na vodičke pomocou šikmého spoja, druhý koniec je spojený so spojom na pohyblivom konci pásu stroja.

Náhradný valcový tule je s vodicou 11, ktorá je zapojená na vonkajšej strane s prikrytím 9 prepojením s vodicou, a vodicová je spojená spolu s pístovým tyčou a nosným kolom podpory cez závesu 12, pričom prikrytie je spojené cez závesu 8 a podporna valcová jednotka 10 je pevne spojená s koncom pohybového pásu stroja.

Pri používaní, po štyroch podporených olejových vedeniach valcov, ktoré pohybujú koniec pásovej mechanizácie oboch strán, sa určite zvednú, pohybujú konec pásovej mechanizácie určite a zdvihujú, celková hmotnosť stroja pôsobí na chodiace koleso nosiaca ložiska, ktoré sa dotýka vodiacej dráhy, čím vznikne určitý konkrétny tlak a trenie s podložkou. V tomto momente prechádza olejové vedenie valca, pistonový rameno podporuje pohyb konca pásovej mechanizácie po vodiacej dráhe dotyku cez klmenie, po pohybe o úsek alebo vhodnú pozíciu, stiahnutie pistonového ramena podpory valca spôsobí, že sa pohybujúci koniec pásovej mechanizácie zvráti na podložku, pričom sa zároveň zvedne chodiace koleso nosiaca ložiska z podložky, prechádzajúc odstavením živého ramena valca, pohybujúceho a vodiacej dráhy dotyku a posunutie o úsek alebo vhodnú pozíciu, takže sa dokončí jeden cyklus dosahovania cez pevné ložisko na vodiacej dráhe. Postup vrátenia a dosahovanie sú základne identické.

Pri vystupňovaní pístového tyča podporeného valca sa, keď je veľmi ťažký koncový úsek pohyblivého pásu stroja, hornická pracovná plocha nemôže byť súčasne úplne rovnomerná, a pístová tyč bude podliehať pôsobiu vertikálnej a horizontálnej výslednej sily. A farebrák, ktorý je uložený vonkajšie okolo tela valca, môže vydržať väčšinu horizontálnych aplikovaných síl, takže sa môže znížiť deformácia pístovej tyče za pôsobenia horizontálnej sily a zároveň sa predĺží jej životnosť využitia.