Shling konveyor uchun yurish ozi-harakat etuvchi mashina orqasi qurilmalariga

Xulosa

Xizmat yorug‘lik ma’naviyatiga ishlab chiqarilgan, maxsus holda belgilangan qayta ishlaydigan o‘z-o‘zi harakatlanadigan mashina orqali qatorli beruvchi uchun. Qatorli beruvchi uchun o‘z-o‘zi harakatlanadigan mashina orqaligi quyidagilardan iborat: o‘z-o‘zi harakatlanadigan qatorli beruvchi orqasi va hidravlika silindri. Xizmat yorug‘ligi shundagi xususiyatlarga ega bo‘lib, o‘z-o‘zi harakatlanadigan qatorli beruvchi orqasining ikki tomonida yagona ravishda qo‘llab-quvvatlash hidravlika silindri mavjud, undagi bir tomoni o‘z-o‘zi harakatlanadigan qatorli beruvchi orqasida sabitlangan va ikkinchi tomoni esa tabiiy ravishda harakat etishi mumkin bo‘lgan yurish ro‘lmasi bilan ulanib turadi, bu esa asosiy yo‘ldagi rels ustida joylashtirilgan pastki pultda turgan; tabiiy ravishda traksiya hidravlika silindri pastki rels va o‘z-o‘zi harakatlanadigan qatorli beruvchi orqasi orasida joylashtirilgan. Qatorli beruvchi uchun o‘z-o‘zi harakatlanadigan mashina orqaligi teskari yuklovchi harakatlanishida muvaffaqiyatsizligini ortidan o‘tish uchun qaytarilgan kuchning muvaffaqiyatsizligini kamaytiradi; eski suvlangan harakatni ro‘lma harakati ga o‘zgartirish ko‘l savdo mashinalarining ish faoliyatini yaxshilaydi.

Tavsif

Ko‘p ayollar o‘zi yurib boradigan konveyor tezligi orqali ishlab chiqarilgan maxsus qo‘l ko‘pligi

Texnik sfera

Ishlab chiqarilgan modellarning turi ko‘rsatilgan ushlab-qoshish jihozlari, xususan ham ko‘p ayollar o‘zi yurib boradigan konveyor tezligi orqali ishlab chiqarilgan maxsus qo‘l ko‘pligiga bog‘liq.

Orqa fon texnologiyasi

Hozirda, yuridik crossing tizimi o'z ichida uch xil shakl ko'taradi. Birinchi shakl oil cylinder orqali loader ma'shiquvchi harakat qiladi va oddiy strop kuyrukidan keyin 13 metr masofani o'tgandan so'ng, asosiy belgi markazini ochib, belgilangan belgini qo'llab-quvvatlab ketishga to'g'ri keladi, bu esa eng umumiy domestiik ishlatiladigan harakat tarzidir, lekin ish kuchining kattaligi katta, mekhanizatsiya darajasi past. Ikkinchi shakl oil cylinder orqali loader ma'shiquvchi harakat qiladi va konveyor harakati to'liq masofaga yetgandan so'ng, masofa umuman 2.7-3 metr bo'lib, keyin ham konveyor boshlanadi. Bu shaklda mekhanizatsiya va avtomatlashtirish balandligi yaxshi qabul qilingan va oxirgi yillarda muvaffaqiyatli va faol ko'zmuallimlar tomonidan ijobiy ekonomik foyda yaratgan. Uchinchi shakl step turida loaderdan keyin konveyor boshidan keyin harakat qiladi, Lu'an Ko'lam Biroqlari tomonidan 1994-yilda NEI kompaniyasidan kirishga ruhsat berilgan mahsulot bu shaklni aniq tanlab olgan, sababi trassaning tepada va asosiy pleyta talablarini kamaytirish uchun klassik anchoring rejimidan qochib chiqishga imkon beradi va shuning uchun ziyoratsiz jismlar uchun foydali bo'ladi, bu esa hozirdagi domestiik mekhanizatsiya darajasi bo'yicha eng baland crossing harakat rejimidir.

Harakat etapidan keyin yuk tashuvchi va yerda turuvchi asosiy oqim qatorining oxirida muvofiqligiga qarab, har biri bir-biriga nisbatan tezroq harakat etadi va yerda turuvchi asosiy oqim qatorining sufraksiya kuchi yuqorida turuvchi konveyor va asosiy pultning sufraksiya kuchidan katta bo'ladi. Bir vaqtning o'zida, yerda turuvchi asosiy oqim qatorining va asosiy pultning yasalgan sufraksiya kuchi yuqorida turuvchi konveyorga ishora beradi va bu 25 graduslik chiziqni yuqoriga ko'tarish uchun inclinatsiya burchagi tanlangan kesishgan transport mashinasi uchun butunlay nomaquldir.

Izobni to'plash

Xizmat yorug‘lik tarmoqlari ushbu transportyor yuruvchi o‘zini harakat etadigan oqimoq qurilmasini taqdim etadi, undan keyin transportyor mashina oqimi va yuqori transportyor qismini yana boshqarib boradi, shuning uchun transportyor mashina oqimini yuqoriga ko‘tarishda paydo bo‘ladigan muvaffaqiyatsizligi oldini olish mumkin, aslida surish o‘rniga aylantirishga o‘tkaziladi va qo‘zg‘arish texnikasining ishlash efeksiyatisini katta darajada oshiradi.

Kam tayyorlash shakli ergashlik modelining texnik yechimi quyidagicha: tashuvchan transportiruvchi o‘zi harakatlanadigan poyabzor qurilmasi, unda transportiruvchi poyabzorining oxirgi qismidan, hidro silindri va uning ikki tomonida qo‘llanma silindriga o‘rnatilganligi xususiyati bilan, qo‘llanma silindrining bitta uchlari transportiruvchi poyabzoring uzunligiga bog‘langan, ikkinchisi esa yurish daqiqalarining nosikasiga ulangan, yurish daqiqalari nosikasi harakatlanishi mumkin holda qo‘llanma yo‘nalishda o‘rnatingan va ushbu qo‘llanma yo‘nalish o‘sish plitasi ustida o‘rnatilgan, o‘zini olib boradi va transportiruvchi poyabzorining qo‘llanma yo‘nalish orqali masofa yurganida ichida maz oila silindri o‘rnatilgan.

Maz oila silindri bitta uchlari transportiruvchi poyabzorining oxirgi qismiga chiziqchalar orqali bog‘langan, ikkinchisi esa qo‘llanma yo‘nalish ustida o‘rnatilgan davlatga bog‘langan.

Yopish qurilmasining tashqi slipi qulayotgan silindir jismiga ulangan, tashqi qulayotgan bilan ulanish qopqasiga socketlangan, va qulayotganlar piston o‘qi va harakatlanuvchi to‘la beruvchisi orqali bir-biriga shillikda ulanadi, ulanish qopqasi shillikda va qo‘llab-quvvatlovchi silindir jismi harakatli band mashinasi uchlari bilan bog‘langan va bir-biriga ulanadi.

1 va 2-surtish qurulmasining belgilari bo‘yicha, asosli poyasa 6 dan o‘tish qurulmasining masofasi 7 ga o‘rnatilgan, asosli poyasda 6 da hamda o‘tish qurulmasining ikkala tomonida yuruvchi yo‘ldan o‘tish uchun ergash yo‘lga o‘rnatilgan. Har bir tomondagi ergash yo‘lida ikki ta ergash yo‘lda yuruvchi teekka ergash teekkasini o‘z ichiga oladi, har bir yuruvchi teekka va steyn silindri 5ning bitta to‘g‘isi bog‘langan, steyn silindrning boshqa to‘g‘isi esa o‘tish qurulmasining masofasidan sababli sabitlangan; Ergash yo‘lidan o‘tgan ikki yol tekisligi orqali ergash 3 bilan sabitlangan, ergash yo‘lidan o‘tgan yog‘och silindri 4ning bitta to‘g‘isi ergash 3 bilan sabitlab o‘rnatilgan, boshqa tomoni esa o‘tish qurulmasining masofasidan bog‘langan.

Yopish va qo'llab-quvvatlash silindri badani tashqi slip 11 bilan, o'z ichida tashqi slip bilan ulanish muqovasi 9 ga socketlangan, slip piston oqimi va qo'llab-quvvatlash silindri yurish daquivosi hinge 12 orqali bir-biriga ulanadi, ulanish muqovasi hinge 8 orqali va qo'llab-quvvatlash silindri badani 10 harakatli band mashinasi to'g'risida oxirgi nuqtada bir-biriga ulanadi.

Foydalanishda, tayyorlikka kirgan oil-feeds to'rt ta qulbiy silindir belgi mashinasi ikki tomonini yuqoriga oshiradi va belgi mashinasi haqiqiy ravishda harakatlanadi va yuqoriga ko'tariladi, barcha mashina og'irligi yo'lga chiqadigan shinali hamyon ustiga borib, yo'lga chiqadigan rail ustiga bosadi va belgi mashinasi asosiy paltar bilan muammali bosim va friktatsiya hosil bo'ladi. U holda, oil-feeds orqali oil cylinder, piston rod hinge orqali tayyorlash belgi mashinasi haqiqiy ravishda yo'lga chiqadigan rail ustida kurboga yetkazadi, bir necha masofa yoki mos joyga harakatlangan dan so'ng, qo'llab-quvvatlovchi silindir piston rodining bekor qilinishi tayyorlash belgi mashinasi asosiy paltordan pastga tushadi, yo'lga chiqadigan rail ustidan shinali hamyon yuqoriga ko'tariladi va asosiy paltar ostidan bekor qilingan oil cylinder bar plug, yo'lga chiqadigan railni va bir necha masofa yoki mos joyga oldinga surishni davom ettiradi, belgi mashinasi yo'lga chiqadigan rail ustida sabablarga ko'ra qo'yilgan bearing ostidagi kurboga yetkazishni yakunlaydi. Qaytariladigan jarayon va kurboga yetkazish jarayoni asosan bir xil.

Qoʻlga olib turadigan silindir pistonining chirag'i bosilganda, uni harakatlanuvchi tayyorga qarshi og'irlikdan sababli, tozalash faoliyati yuzi bir vaqtda juda teng bo'lmasligi mumkin, shuning uchun piston chiragi vertikal va orizontal qo'shimcha kuchidan foydalanadi, bundan keyin guruh ichida joylashgan fairlead eng katta orqali horizantal kuchni boshqarishi mumkin bo'ladi, shuning uchun piston chiragi orqali ishlatiladigan kuchdan sababli o'zgarishi kamayadi va uning ishlangan davri uzaydi.