단선 철도 기관차가 정상적으로 물자를 운송할 때, 주 운전사와 보조 운전사가 모두 차량과 함께 운행을 수행해야 한다. 운송 도중 기관차가 고장이 나거나 하역을 위해 잠시 정차가 필요한 경우, 반드시 평지 구간에 주차해야 한다. 차량이 미끄러지거나 교통을 방해하는 것을 방지하기 위해 경사지거나 좁은 도로 구간에 주차하는 것은 엄격히 금지되어 있다.
더 알아보기
I. 직무 요구사항 단선 철도 기관차 운전자는 전문 교육을 이수하고 시험에 합격하여 운전자 자격증을 취득한 후에야 직무에 임할 수 있습니다. 운전자는 기관차의 성능 파라미터, 구조 원리, 표준 운전 절차에 대해 충분히 숙지하고...
더 알아보기
지하 석탄 광산의 전문 작업 환경에서 DCR 시리즈 방폭 디젤 현가식 단선 철도 기관차는 정교한 설계와 신뢰성 있는 성능으로 보조 운송 장비의 핵심 기종이 되었습니다. 이 기관차는 ...에 의해 구동됩니다.
더 알아보기
지하 석탄 광산의 복잡하고 까다로운 운용 환경에서 DCR 시리즈 디젤 서스펜디드 단선 궤도 기관차는 다용도의 만능 기종으로, 신뢰성 있는 성능과 유연한 적응력을 바탕으로 보조 운송 분야의 핵심 장비로 자리매김하고 있습니다.
더 알아보기
1. 동력원에 따른 분류: 단선철도 광산 기관차는 주로 다음 세 가지 유형으로 나뉩니다: 디젤 서스펜션 단선철도 기관차(DCR 시리즈) 장점: 강력한 동력, 큰 견인력 및 뛰어난 등반 능력, 25도 경사면에 적응 가능, 이 경사면에서 최대 적재 용량은 32톤; 현재 10구동 구성이 이미 달성되었으며, 단일 구동 견인력은 30KN이고 총 견인력은 최대 300KN에 달할 수 있음.
더 알아보기
자동 이동식 꼬리부는 석탄 광산에서 지하 채굴 시 사용되는 보조 운송 장비입니다. 채굴 벨트 전송기와 함께 작동하여 ensu를 보장합니다...
더 알아보기
요약본 실용신안은 지하 석탄 광산의 터널링 작업면을 위한 임시 지지 장비에 관한 것이며, effectively 해결할 수 있습니다. 지하 석탄 광산에서의 터널링 작업면 임시 지원의 높은 안전 위험 문제...
더 알아보기
공사 계획볼트 디거 + 원격 지능형 제어 시스템 + 하이드라울릭 앵커 드릴 + 벨트 컨베이어용 자가 이동식 꼬리 장치 + 크롤러 운반 차량/공기식 경량 모노레일 크레인시공 기술1. 볼트 디거는 절삭, 템플레이팅 작업을 수행합니다...
더 알아보기
미니 엑스카베이터는 크기가 작고, 파워가 강하며, 연료 소비가 적으며, 민감도가 높아 과수원에서 비료沟能 및 과수 구덩이를 파는 등 건설 작업을 수행할 수 있습니다. 파워도 있고 노동력을 절약할 수도 있습니다...
더 알아보기
요약본 실용신안은 채광 장비에 관한 것으로, 특히 벨트 피더용 롤링 자동 이동 머신 테일 장치에 관한 것이다. 벨트 피더용 롤링 자동 이동 머신 테일 장치는 자동 이동 벨트 피더 테일과 ...로 구성되어 있다.
더 알아보기
핫 뉴스
EN
