モノレール機関車が通常物資を輸送する際、主運転士および補助運転士の両名が車両とともに作業しなければならない。輸送中に機関車が故障した場合、または積み卸しのために一時停止する必要がある場合は、...
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I. 職務要件 モノレール機関車の運転士は、専門の訓練を受け、試験に合格し、運転資格証明書を取得した後でなければ職務に就くことができません。運転士は、性能パラメータ...
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地下炭鉱の専門運用において、DCRシリーズ防爆ディーゼル懸垂式単線鉄道機関車は、その精密な設計と信頼性の高い性能により、補助輸送設備の中核的な機器となっています。動力は…によって供給されます。
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地下炭鉱という複雑で過酷な作業環境において、DCRシリーズディーゼル懸垂式単線鉄道機関車は多用途汎用機として活躍しており、信頼性の高い性能と柔軟な適応性により、補助輸送部門におけるコア機器となっています。
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1. モノレール機関車の動力源別の分類 様々な動力源に基づいて、モノレール坑内機関車は主に以下の3つのカテゴリに分けられます： ディーゼル懸架式モノレール機関車（DCRシリーズ） 特徴：強力な動力、大きな牽引力および優れた勾配走行能力。25度の勾配に適応可能で、その勾配における最大積載能力は32トンです。現在、10駆動の構成が実現しており、単一駆動牽引力は30kNで、総牽引力は最大300kNに達します。
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ベルトコンベヤー用の自己移動式テール 簡単な紹介 ベルトコンベヤー用の自己移動式テールは、石炭鉱山での地下掘削に使用される補助輸送設備です。 掘削ベルト搬送機と連動して作動し、...
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概要 本実用新案は、地下炭鉱のトンネル掘削面用の一時支持装置に関するものであり、地下炭鉱の掘削面の一時支持における安全性の高いリスクなどの問題を効果的に解決できる...
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建設プランボルト掘削機＋遠隔知能制御システム＋油圧アンカードリル＋ベルトコンベア用自己移動テール＋クローラ輸送車／空気駆動軽量単線クレーン建設技術1. ボルト掘削機が切断、テンプレート設置を行います...
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ミニエクスカバーターは小型で強力、燃料消費が少なく感度が高いという利点があり、果樹園での肥料溝や果樹の穴の掘削などの施工を行うことができ、力だけでなく労力を節約することもできます...
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概要本実用新案は鉱山機器に係るものであり、特にベルトフィーダー用のローリングセルフムービングマシンテール装置に関するものである。このベルトフィーダー用のローリングセルフムービングマシンテール装置は、セルフムービングベルトフィーダーテールを含む...
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