Як використовувати відпусковий клапан для послідовного клапана малого екскаватора

Підключіть керувальний масляний порт зовнішньокерованого послідовного клапана, а саме розгружувального клапана, до виходу гідронасоса. Коли тиск у головному масляному контурі системи досягає або перевищує задане значення розгружувального клапана, клапан відкривається для розгруження низькотискового насоса з великим потоком, а насос високого тиску з малим потоком надає масло системі за тиском, встановленим перепускним клапаном.

Яка функція внутрішньокерованого однобачного послідовного клапана у балансному контурі підпори малого екскаватора?

Використання балансного контуру внутрішнього керування одноконтурним послідовним клапаном та відповідна регуляція тиску відкриття послідовного клапана дозволяє гідроциліндру, що створює зворотний тиск у камере штока, балансувати мертвий ваг гідроциліндра при його вертикальному спусканні, щоб уникнути аварій та кавітації, які можуть виникнути через перешвидке випадання під вагою. Коли трипозиційний чотирьохшляховий клапан працює у лівій позиції, тисневе масло входить до верхньої камери гідроциліндра, і циліндр опускається, збільшуючи тиск у масла в нижній камері гідроциліндра. Коли тиск у нижній камері перевищує заданий тиск послідовного клапана, поршень малого екскаватора рухається вниз. Балансний контур, складений з внутрішнього керування одноконтурним послідовним клапаном, відіграє роль у балансуванні ваги поршня гідроциліндра.

Яка функція зовнішньо керованого одноклинного секвенційного клапана у контурі підтримки малого екскаватора?

У цій схемі застосовується балансувальний контур із зовнішньо керованого послідовного клапана та запорного клапана. Відкриття та закриття зовнішньо керованого послідовного клапана даного контуру залежить від тиску масла у порті керування, і не має нічого спільного з входящим тиском послідовного клапана. Коли гідроциліндр опускається, послідовний клапан відкривається тиском у камери штока (тобто тиском керування послідовним клапаном), і зникне протитиск, тому втрата енергії мала. Проте, у цьому контурі, коли тиск у камері штока гідроциліндра відкриває послідовний клапан, тиск резко падатиме, що може призвести до повторного закриття послідовного клапана; потім тиск у камері штока знову відкриє послідовний клапан, який знову відкриється, і пістон знову рухатиметься вниз, тому стабільність руху гідроциліндра недостатня. Метод вилучення або полегшення цього явища полягає у встановленні душі або змінного гідрорезистору у контурі керувального масла для затуплення дії відкриття та закриття послідовного клапана.