Cara Menggunakan Valven Unloading untuk Sequence Valve dari Excavator Kecil

Hubungkan port minyak kontrol dari katup urutan kontrol eksternal, yaitu katup unloading, ke outlet pompa hidraulik. Ketika tekanan sirkuit minyak utama dalam sistem mencapai atau melebihi nilai tetapan katup unloading, katup tersebut akan terbuka untuk membongkar pompa aliran besar bertekanan rendah, dan pompa aliran kecil bertekanan tinggi akan menyediakan minyak ke sistem pada tekanan yang ditetapkan oleh katup pelimpahan.

Apa fungsi katup urutan satu arah kontrol internal dalam sirkuit penyeimbang pada ekskavator kecil?

Dengan menggunakan rangkaian keseimbangan dari katup urutan satu arah pengendalian internal dan menyesuaikan dengan benar tekanan pembukaan katup urutan, silinder hidrolik dapat menyeimbangkan berat mati piston dengan tekanan balik yang dihasilkan di ruang batang ketika silinder hidrolik diturunkan secara vertikal, sehingga mencegah kecelakaan dan kerusakan vakum yang disebabkan oleh penurunan kecepatan berlebih akibat beban. Ketika katup tiga posisi empat jalan bekerja pada posisi kiri, minyak bertekanan memasuki ruang atas silinder hidrolik dan silinder turun, membuat tekanan minyak di ruang bawah silinder hidrolik meningkat. Ketika tekanan di ruang bawah melebihi tekanan tetap katup urutan, piston excavator kecil bergerak ke bawah. Rangkaian keseimbangan yang terdiri dari katup urutan satu arah pengendalian internal memainkan peran dalam menyeimbangkan berat piston silinder hidrolik.

Apa fungsi katup urutan satu arah yang dikendalikan eksternal di dalam rangkaian pendukung skala ekskavator kecil?

Lingkaran keseimbangan dengan katup urutan pengendalian eksternal dan katup cek telah diadopsi. Pembukaan dan penutupan katup urutan pengendalian eksternal dari lingkaran ini bergantung pada tekanan minyak di port minyak kontrol, dan tidak ada hubungannya dengan tekanan masuk katup urutan. Ketika silinder hidrolik turun, katup urutan dibuka oleh tekanan ruang batang (yaitu tekanan kontrol katup urutan), dan tekanan balik menghilang, sehingga kerugian energi kecil. Namun, dalam lingkaran ini, ketika tekanan ruang batang silinder hidrolik membuka katup urutan, tekanan akan turun dengan cepat, yang dapat menyebabkan katup urutan tertutup lagi; Lalu tekanan di ruang batang dibuka lagi, katup urutan dibuka lagi, dan piston bergerak ke bawah lagi, sehingga stabilitas gerakan silinder hidrolik buruk. Cara untuk menghilangkan atau meredakan fenomena ini adalah dengan menempatkan katup throttle atau hambatan hidrolik variabel di rangkaian minyak kontrol untuk memperlambat tindakan pembukaan dan penutupan katup urutan.