Da li ste ikada video ogroman kamion? Možda je ogroman kamion koji može da kopae velike jame i prevozi ogromne težine. Pa, to je tačno ono šta radi točkovni učitivač!! Zauzimajući prva mesta u kategoriji najvećeg točkovnog učitivača, verovatno je jedno od najpoznatijih vozila na rudnicama širom Australe – LeTourneau L-2350.
LeTourneau L-2350 bi bio kolosalni čudo. Samo da ilustrujemo njegovu skalu, ukupna masa ovog satelita je oko 263 tone, tj. kao težina približno 46 slonova. Zamislite to! Ali podvozak nije samo impresivan zbog svoje težine. Sposoban da prenese/razmesti 100 tonskih zemlje u svom kovčegu, ova stvar je apsolutni div. To je kao da premestite 66 automobila odjednom! Na kraju, ne zanemarujte njegov moment -- sa motrom koji može isporučiti do 2,300 konjskih snaga, to je ekvivalent imanja više od četiristo trkačkih automobila pod kapicom električnih trkačkih krugova.
Ako pogledate drugi put na LeTourneau L-2350, ispod sve te masivnosti se nalaze neki impresivni detalji. Pa da je rekli jednostavno, njegova kašika ima 22 stopa širine i skoro isto dubine (10 stopa), dovoljno prostora za celu kuću! Kašika se takođe može rotirati za 90 stepeni, što omogućava izbacivanje zemlje u bilo kojem pravcu. Što se tiče same mašine, ona ima više od 50 stopa dužine i preko 24 stope širine od svoje zadnje podrške do vrha ruke. Takođe je visoka gore oko dva sprata! I ne možemo zaboraviti ogromne kote visoke 14 stopa (!)!
Ali, tačno šta nam je potrebna cijela mašina kao što si ti? LeTourneau L-2350 je važan deo tehnike za tesne radove koja pomaže da premesti ogromne količine zemlje na rudnicima i građevinskim objektima. Može brzo ukloniti prah i stene bilo na kraće razdaljine unutar terena, bilo na kamione za transport. Pored toga, koristi se u naftnim peskama i ugljenim rudnicima koje godišnje prevoze milione tone zemlje.
Његова историја се може проследити до 1994. године, што чини Летурно Л-2350 једним од највећих и најмоћнијих палоца на колима који постоје данас. Закономерних шест година развоја и изградње, заузевши преко 17.000 сати да се креира ова огромна машина монстрозитета од нуле. Нови резеви на површини овог домена су почели бити учинjeni од стране техаске фирме Летурно Технолоджиз, корпорације која производи велике машине и која има искуство у прављењу неких од јединствених дробилаца континента. И вишња на торти? Летурно Л-2350 ће бити изложено у стану Коматсу Майнинг Корп. на трговској изложби у Милуокију, Висконсину, где га посетиоци могу видети како ради током целе догађаја.
Ovo nas dovodi do poslednje tačke, gde možemo potpuno reći da je LeTourneau L-2350 čist primer inženjerskog diva. S time koliko je velik fizički, sa neverovatno moćnim motorom i svim onim što može da operiše, postaje redka ptica među teškom mašinerijom. Postoji čak i veće vozilo vani, koje radi veće od života stvari svaki dan, tako da sledeći put kada vam dodje kamion u susret, sećajte se sveta ovih mamuta.
Relystone je brend koji ima puno samopouzdanja i proizvodi visokokvalitetnu rudarsku opremu i najveće koločare. Postigli smo nebrojene uspehe poslednjih 30 godina. Imamo međunarodnu mrežu servisa i filijala sa obučanim stručnjacima u partnerima zemljama. Planirano je širenje operacija u dodatne zemlje u bliskoj budućnosti.
Najveći tovarni šašarski mašinski učinkelj i napredne inženjerske ideje koje doprinose povećanju efikasnosti i bezbednosti korisnika naših rešenja. Specijalizacija u proizvodnji i održavanju punog spektra mašina i opreme namenjenih da čine ruđarsku transportaciju lakšom, bezbednijom i efikasnijom.
Glavna dejtevnost kompanije je ruđarska oprema i najveći tovarni šašarski mašinski učinkelj. Trenutno, naši glavni proizvodi uključuju podzemnu ugljenu transportaciju i građevinsku opremu, kao što su ruđarski monoraili, ekskavatori, forkliftovi, skid steer loadeeri, itd.
Kompanija je akreditovana sa CE, najvećim tovarnim šašarskim mašinskim učinkeljem i ATEX sertifikatima. Takođe, poseduje preko 40 patenta vezanih za naše ruđarske monorale i građevinsku opremu, koji su zaštićeni nezavisnim intelektualnim pravicama. Prepoznata je kao "visoko-tehnološko preduzeće unutar provincije Šandong".