Har du noen gang sett en virkelig stor bil? Kanskje en jättebil som kan grave store grener og bære massive vekter. Vel, akkurat det er hva en hjullaster gjør!! Å ta topphonor i den største hjullaster kategorien er kanskje ett av de mest produktive kjøretøyene på gruveområder rundt Australia - LeTourneau's L-2350.
LeTourneau L-2350 ville være et kolossalt underverk. Bare for å illustrere dets skala, er den totale massen av denne satellitten omtrent 263 tonn, det vil si som vekten av omtrent 46 elefanter. Forestill deg det! Men kjøretøyet er ikke bare imponerende grunnet sin vekt. Det klarer å transportere/utsette 100 tonn jord i bakkene sin, dette tinget er en absolutt bestie. Det er som å flytte 66 biler på én gang! Til slutt, glem ikke dens drivstoff -- med en motor som kan levere opp til 2.300 hestekrefter er det ekvivalent med å ha over fire hundre løypebiler under motorkapet på elektriske løypebaner.
Hvis du kikker nærmere på LeTourneau L-2350, ligger der under all den masse noen veldig imponerende detaljer. For å si det enkelt, er skopet 6,7 meter bredt og nesten like dyp (3 meter), nok plass til et hele hus! Skopa kan også rotere 90 grader, noe som lar den dumpet jord i alle retninger. Hensynsmessig hjullasteren selv, er den mer enn 15 meter lang og over 7 meter bred fra dens bakstøtte til armens topp. Den er også like høy oppover som to etasjer! Og vi kan ikke glemme de massive hjulene som er 4,3 meter høye (!)!
Men, hva er det egentlig vi trenger en hel monstermaskin som deg til? LeTourneau L-2350 er en viktig del av tung maskinpark som hjelper med å flytte enorme mengder jord på gruve- og byggemarker. Den kan raskt fjerne jord og stein enten til et nærmere sted på området eller på lastebiler for transport. I tillegg er den godt satt inn i oljesand- og kulegruber, der de hvert år transporterer millioner av tonn jord.
Dets historie kan spores tilbake til 1994, hvilket gjør LeTourneau L-2350 til en av de største og sterkeste hjulskrapere som finnes i dag. Etter seks anstrengelige år med utvikling og konstruksjon, tok det over 17 000 timer å lage denne jätteverdige maskinen fra grunnen opp. Ny skaping på overflaten av dette området har blitt satt i gang av den texasbaserte LeTourneau Technologies, som er et storproduktivt selskap innen maskinbransjen med erfaring i å lage noen av de mest kraftfulle enkeltkjørende kruserne i verden. Og kulminasjonen? LeTourneau L-2350 vil være på display i Komatsu Mining Corp.-stenden på en handelsmess i Milwaukee, Wis., hvor besøkende kan se den i drift gjennom hele arrangementet.
Dette fører oss til den aller siste punktet, hvor vi fullstendig kan si at LeTourneau L-2350 er et renhets eksempel på ingeniørkunst. Med bare hvor stor dets fysikk er, det utrolig sterke motoren og alt det kan operere gjør det til et sjeldent fenomen blant tung maskinering. Det finnes enda større kjøretøy ute der som gjør overmenneskelige ting hver dag, så neste gang en lastebil kommer din vei, husk verden av disse jumboene.
Relystone er et merke som har mye selvtillit og lager høykvalitets gruveutstyr og største hjulloader. Vi har oppnådd utallige varer de siste 30 årene. Vi har et internasjonalt nettverk av tjenestesentre og filialer med utdannede ekperter i partnernes land. En utvidelse av sine operasjoner er planlagt til ytterlegere land i nær fremtid.
Over største hjul-lastebil og avanserte ingeniørløsninger som bidrar til å øke effektiviteten og sikkerheten for mottakerne av våre løsninger. Specialiserer seg på produksjon og vedlikehold av en full utvalg av maskiner og utstyr designet for å gjøre gruvefrakt enklere, tryggere og mer effektivt.
Hovedaktiviteten til selskapet er gruveutstyr og største hjul-lastebil. I dag omfatter våre hovedprodukter underjordisk kolgruve-transportasjon og anleggsutstyr, som gruve-monorerail, skavere, gabelstokkheisser, skid steer lastebiler, osv.
Selskapet har blitt akkrediteres av CE, største hjul-lastebil og ATEX-sertifiseringer. I tillegg, holder det over 40 patent om våre Gruve-monorerail og anleggsutstyr som er beskyttet av uavhengige intellektuelle eiendomsrettigheter. Det ble kjent som en "høyteknologiske bedrifter innenfor provinsene i Shandong-provinsen".