Či ste niekedy videli naozaj veľký camión? Možno obrovský camión, ktorý dokáže kopať veľké bránky a nosiť obrovské hmotnosti. No, presne to robí kolový nakládač!! Získavajúc prvé miesto v kategórii najväčších kolových nakládačov je jednou z najproduktívnejších vozidiel na doľských lokalitách po celom Austrálii - LeTourneau L-2350.
LeTourneau L-2350 by bol obrovským údivom. Len pre ilustráciu jeho mierky, celková hmotnosť tohto satelitu je približne 263 ton, t.j., ako váha okolo 46 slonov. Predstavte si to! Ale šasi nie je len dojímavé kvôli svojej hmotnosti. Schopné prepravy/deploying 100 ton hlíny v jeho kováni, je to absolútne zvieratko. To je ako presunúť 66 aut naraz! Nakoniec, neprehliadajte jeho krútiaciu moment - s motorm schopným dodávať až 2 300 koňskych síl je to ekvivalentné mať viac ako štyri stovky silných aut pod kapotou elektrických závodov.
Keď si pozorniej pozriete LeTourneau L-2350, pod všetkým tým hmotným objemom sa nachádzajú niektoré veľmi dojímavé detaily. Jednoducho povedané, jeho lopata má šírku 22 stôp a je takmer rovnako hlboká (10 stôp), čo je dostatok miesta pre celé domovské hospodárstvo! Lopata môže tiež otočiť o 90 stupňov, čo jej umožňuje vysypať zem v akomkoľvek smere. Čo sa týka samotného kolového nakládača, má viac ako 50 stôp dĺžky a viac než 24 stôp šírky od jeho zadnej podpory po koniec rukojeti. Je tiež vysoke asi dve poschodia! A nesmieme zabudnúť na obrovské kolesá vysoké 14 stôp (!).
No, presne čo potrebujeme takéto obrovské stroje ako ty? LeTourneau L-2350 je dôležitým kusom tiažkej techniky, ktorá pomáha presunúť obrovské množstvá pôdy na lomech a stavebných miestach. Dokáže rýchlo odklíčiť hlínu a kameň buď na iné miesto na mieste alebo na nákladné kamióny pre dopravu. Okrem toho sa využíva v ropných pieskoch a uhelných doloch, kde každý rok prevážajú milióny ton pôdy.
Jeho história sa dá vykresliť až do roku 1994, čo robí z LeTourneau L-2350 jednu z najväčších a najzlobivších kolesných nákladoviec dnes v existencii. Po šiestich náročných rokoch vývoja a stavby, pričom na vytvorenie tejto obrovskej mašiny od nuly bolo potrebných viac ako 17 000 hodín. Nové riezy na povrchu tohto oblasti boli medzi tými, ktoré spustil texaský podnik LeTourneau Technologies, ktorý je veľkým producentom strojov s tradíciou v výrobe niektorých z najväčších kontinentálnych jednotných drtiaciých strojov na svete. A vrcholkom? LeTourneau L-2350 bude na výstave v stande spoločnosti Komatsu Mining Corp. na výstave v Milwaukeeu, v Wijsconsine, kde návštevníci môžu po celú dobu udalosti sledovať jeho funkčnosť.
To nás prináša k poslednému bodu, kde môžeme úplne povedať, že LeTourneau L-2350 je čistým príkladom inžinierskeho divu. S tak obrovskou fyzikalnou veľkosťou, neuväřiteľne mocným motorm a všetkým, čo dokáže operovať, je to retazec medzi ťažkou technikou. Existujú ešte väčšie vozidlá, ktoré každý deň robia veci väčšie než život, takže keď sa ďalší nákladný automobil blíži, spomnite na svet týchto obrov.
Relystone je značka, ktorá má veľa sebauspokojenia a vyrábja vysoko kvalitné dobývacie zariadenia a najväčšie kolesové nákladne. Dosiahli sme neumerateľné položky počas posledných 30 rokov. Máme medzinárodnú sieť servisných centrál a pobočiek s vyškolenými odborníkmi v partnerých krajinách. Rozšírenie operácií je plánované do ďalších krajín v blízkej budúcnosti.
Nad najväčším kolovým nakládačom a pokročilými inžinierskymi myšlienkami, ktoré prispevajú k zvyšovaniu efektívnosti a bezpečnosti príjemcov našich riešení. Specializujeme sa na výrobu a servisovanie úplného spektra strojov a vybavenia navrhnutého na uľahčenie, bezpečnosť a efektívnosť pri preprave v bane.
Hlavnou činnosťou spoločnosti je výroba baníckeho vybavenia a najväčšieho kolového nakládača. V súčasnosti náš hlavný produkt zahŕňa prepravu v uhelných doloch pod zemou a stavebné stroje, ako sú banícke jednotné relpy, excavátory, forkliftky, skid steers nakládače, atď.
Spoločnosť bola akreditovaná certifikátmi CE, najväčší kolový nakládač a ATEX. Okrem toho drží viac než 40 patentov o našich baníckych jednotných relpách a stavebnom vybavení, ktoré sú chránené samostatnými duševnými vlastníctvom. Bola uznána ako „vysoko technologická podnikajúca spoločnosť v provincii Šandong“.