Ještě jste kdy viděli opravdu velký náklaďák? Možná obrovský náklaďák, který dokáže kopat velké jámy a přepravovat obří tíhy. No právě to dělá kolový nakládač!! V kategorii největších kolových nakládačů získá první cenu jedno z nejproduktivnějších vozidel na dolech po celém Austrálii - LeTourneau L-2350.
LeTourneau L-2350 by byl obrovským úkazem. Jen aby se ilustroval jeho rozsah, celková hmotnost tohoto satelitu je asi 263 tun, tj. jako váha kolem 46 slonů. Představte si to! Ale šasi není jen impresivní díky své hmotnosti. Schopný přepravy/ nasazení 100 tun hlíny ve svém kovši je tato věc absolutní bestie. To je jako přesunout 66 aut najednou! Nakonec nepominutelné je jeho krkolomný moment – s motorem schopným dodat až 2 300 koní, což je ekvivalent mít pod kapotou více než čtyři sta závodních aut na elektrických drážkách.
Pokud se podíváte podruhé na LeTourneau L-2350, pod všemi těmi rozměry se skrývají některé velmi impresivní detaily. Jednoduše řečeno, jeho lopata měří 22 stop široko a je skoro stejně hluboká (10 stop), dostatečně prostorná pro celé domy! Lopata se také dokáže otočit o 90 stupňů, což jí umožňuje vysypávat půdu ve kterémkoliv směru. Co se týče samotného kolového nakládače, měří více než 50 stop v délce a přes 24 stop v šířce od jeho zadní podpory po konec paže. Je také vysoká nahoru kolem dvou podlaží! A nemůžeme zapomenout na obrovské kola vysoká 14 stop (!).
Ale, co přesně potřebujeme takovou obrovskou mašinu jako jsi ty k? LeTourneau L-2350 je důležitým kusem těžké techniky, která pomáhá přemisťovat obrovské množství půdy na těžebních a stavebních místech. Dokáže rychle odstraňovat hlínu a kameny buď na blízké místo na areálu, nebo na nákladní vozy pro dopravu. Navíc se používá v ropných píscích a uhlanich dolách, kde každoročně přepravují miliony tun zeminy.
Jeho historii lze sledovat až do roku 1994, což dělá z LeTourneau L-2350 jednoho z největších a nejsilnějších kolových nákladních vozidel v dnešní době. Po šesti náročných letech vývoje a stavby, které zabraly přes 17 000 hodin na vytvoření tohoto obrovského stroje od nuly. Nové rytiny na povrchu tohoto území byly mezi těmi, které vyvinul texaský výrobce velkých strojů LeTourneau Technologies, který má zkušenosti s výrobou některých z největších surových kmitadel na světě. A na vrcholku? LeTourneau L-2350 bude prezentován na stánku Komatsu Mining Corp. na výstavě v Milwaukee ve Wisconsinu, kde návštěvníci mohou sledovat jeho provoz po celou dobu trvání akce.
To nás přivádí k poslednímu bodu, kde můžeme úplně říct, že LeTourneau L-2350 je čistým příkladem inženýrského kouzla. S jeho obrovskou fyzickou velikostí, neuvěřitelně silným motorem a vším, co dokáže ovládat, je to vzácná šestka mezi těžkou technikou. Existují tam venku ještě větší vozidla, dělající každý den nadpřirozené věci, takže příště, kdy uvidíte náklaďák, vzpomeňte si na svět těchto obrů.
Relystone je značka, která má spoustu sebevědomí, vyrábí vysokokvalitní těžební vybavení a největší kolové nákladní vyzdvihače. Během posledních 30 let jsme dosáhli bezpo nekonečného množství úspěchů. Máme mezinárodní síť servisních center a poboček s vycvičenými odborníky v partnerech zemích. Rozšíření operací je naplánováno do dalších zemí v blízké budoucnosti.
Přes největší kolový nakládač a pokročilé inženýrské myšlenky, které přispívají k zvyšování efektivity a bezpečnosti uživatelů našich řešení. Specializujeme se na výrobu a servis celé škály strojů a zařízení navržených tak, aby dělaly dopravu v dolech jednodušší, bezpečnější a efektivnější.
Hlavní činnost společnosti je těžební vybavení a největší kolový nakládač. V současné době patří mezi naše hlavní produkty podzemní doprava uhelných dolů a stavební technika, jako jsou těžební jednotníkové dráhy, excavátory, forklifts, skid steers nakládače, atd.
Společnost byla akreditována certifikáty CE, největší kolový nakládač a ATEX. Navíc drží více než 40 patentů o našich těžebních jednotníkových dráhách a stavebním vybavení, které jsou chráněny nezávislými duševními vlastnickými právy. Byla uznána jako „vysoko technologická firma v provincii Šan-tung“.