plan de construction
Pelle à vis + système de contrôle intelligent à distance + foreuse hydraulique pour ancrage + queue auto-déplaçable pour convoyeur à bande + véhicule de transport sur chenilles/crane monorail pneumatique léger
Technologie de construction
1. Le foreur à ancrage effectue des opérations de découpe, de soutien temporaire, d'installation de chevilles d'ancrage et de câbles, ainsi que des forages frontaux.
2. L'unité hydraulique de forage à ancrage installe les câbles d'ancrage derrière le foreur à treuil et effectue des opérations d'installation de grues monorails.
3. La queue du convoyeur à bande autodéplaçante est équipée d'un système de suppression de la poussière pour se déplacer automatiquement vers l'avant.
4. Les véhicules de transport sur chenilles ou les grues monorails légères pneumatiques sont responsables du transport frontal des petits équipements et matériaux.
5. Equipé d'un collecteur de poussière intelligent sec (ou humide) pour surveiller et contrôler la poussière pendant l'excavation.
6. Le système de contrôle intelligent à distance effectue des opérations de contrôle à distance sur la machine de forage tunnelière et dispose de fonctions telles que la surveillance vidéo, la surveillance d'état, le diagnostic de panne, les alarmes sonores et visuelles, la surveillance de posture et le découpage automatique.
Caractéristiques techniques
1. Réduction des effectifs : Il y a moins de personnes employées dans le soutien, le transport et d'autres maillons, et le nombre de personnes travaillant en première ligne ne doit pas dépasser 9.
2. Efficace : Plusieurs unités coopèrent avec des opérations mécanisées pour augmenter l'efficacité de creusement de plus de 30 %.
3. Économie de main-d'œuvre : L'intensité du travail des employés est significativement réduite.
4. Sécurité : Le niveau de mécanisation globale est élevé, et la sécurité des opérations est significativement améliorée.