WJ-0.6 内燃式スクレーパーの技術パラメータ | ||
番号 | プロジェクト | パラメータ |
1 | バケット容量(積み上げ時) | 0.6m3 |
2 | 定格積載量 | 1.2t |
3 | 最大スクープ力 | 42 KN |
4 | 最大牽引力 | 40 KN |
5 | 最小排土距離 | 735 MM |
6 | 最大卸荷高度 | 1015mm |
7 | 走行性能(満載時) | >16° |
8 | 最小回転半径 | 外側:3290mm、内側:1780mm |
9 | 最大ステアリング角(左右) | 38° |
10 | 出発角 | 16° |
11 | 走行速度(前進・後退ともに) | 0-6km/h |
12 | 液圧ポンプ | ドイツ リンデ ハイドロリクス |
13 | 油圧モーター | サウダンバース、アメリカ合衆国 |
14 | ディーゼルエンジンのモデル/出力 | 日本製 YANMAR 4TNV98-S/47.4kW |
15 | ブレーキシステム | 作業ブレーキと駐車ブレーキを統合し、スプリング式ブレーキと油圧解放ブレーキを採用 |
16 | 全体寸法(長さ×幅×高さ) | 5000x1130x1900mm |
17 | 機械の総重量 | 5t |
WJ-1内燃式スクレーパの技術仕様 | ||
番号 | プロジェクト | パラメータ |
1 | バケット容量 | 1m³ |
2 | 定格積載量 | 2t |
3 | 最大スクープ力 | 48 KN |
4 | 最大牽引力 | 58 キン |
5 | 最大卸荷高度 | 1180mm |
6 | 最小排土距離 | 860mm |
7 | バケットを最大高さまで上げた状態 | 縦横の長さ |
8 | 走行性能(満載時) | 216 ° |
9 | 最小地上高 | 200ミリメートル |
10 | 最小回転半径 | 外側は4260mm、内側は2150mm |
11 | 最大ステアリング角(左右) | 38 ° |
12 | 出発角 | 16 ° |
13 | フレームスイング角 | 8° C 土壌 |
14 | ホイールベース | 縦横の長さ |
15 | 走行速度(前進・後退ともに) | 0-9km/h |
16 | エンジン/出力 | 日本製ヤンマー 4TNV98T-S/57.7kW |
17 | 全体寸法(長さ×幅×高さ) | 5880×1300×2000mm |
18 | 機械の総重量 | 7.15 t |
WJD-0.6 電動スクレーパーの技術仕様 | ||
番号 | プロジェクト | パラメータ |
1 | バケット容量 | 0.6 m3 |
2 | 定格積載量 | 1.2 T |
3 | 最大スクープ力 | 40kN |
4 | 最大牽引力 | 38 Kn |
5 | 最小排土距離 | 785 mm |
6 | 最大卸荷高度 | 1020mm |
7 | 走行性能(満載時) | 216 ° |
8 | 最小回転半径 | 外寸3445mm、内寸1900mm |
9 | 最大ステアリング角(左右) | 38 ° |
10 | 出発角 | 16 ° |
11 | 走行速度(前進・後退ともに) | 0〜7km/h |
12 | モーター型式/出力 | HM2-2-225S-4/37kW |
13 | ブレーキシステム | 作動ブレーキと駐車ブレーキを統合しており、スプリング作動・油圧解放式ブレーキを採用しています |
14 | 全体寸法(長さ×幅×高さ) | 4750x1100x1840 mm |
15 | 機械の総重量 | 5.1 T |
WJD-1 電動スクレーパーの技術パラメータ | ||
番号 | プロジェクト | パラメータ |
1 | バケット容量 | 1m³ |
2 | 定格積載量 | 2t |
3 | 最大スクープ力 | 48KN |
4 | 最大牽引力 | 54KN |
5 | 最小排土距離 | 860mm |
6 | 最大卸荷高度 | 1180mm |
7 | 走行性能(満載時) | 216 ° |
8 | 最小回転半径 | 外側:4260mm、内側:2150mm |
9 | 最大ステアリング角(左右) | 38 ° |
10 | 出発角 | 16 ° |
11 | 走行速度(前進・後退ともに) | 0-8km/h |
12 | モーター型式/出力 | HM2-2-225S-4/45kw |
13 | ブレーキシステム | 作業ブレーキと駐車ブレーキを統合し、スプリング式ブレーキと油圧解放ブレーキを採用 |
14 | 全体寸法(長さ×幅×高さ) | 5880×1300×2000mm |
15 | 機械の総重量 | 7.15 t |