| Projekto | Unuo | Modelo | |||
| CMM2-20 | CMM2-25 | ||||
| Tuta maŝino | Nombro da furbo brakoj | / | 2 | ||
| Ĝisadaptiĝi al la transversaĵo de la vojtrako | m² | 20 | 25 | ||
| Laborgamo (larĝo × alto) | mm | 5000×4000 | 5500×4700 | ||
| La laborstato stabiligas la laboran larĝon de la veturilo | mm | 1200 | 1300 | ||
| La eksteraj dimensioj de la laborstato (longo × larĝo × alto) | mm | 4510×1200×1800 | 6150×1300×2400 | ||
| Truodiametro | mm | 27～45 | |||
| Forbovaj profundo | m | 0～10 | 0~18 | ||
| Ĝisgabaliĝi al la trililo | mm | B19/B22 | |||
| Potenco | kW | 45 | 55 | ||
| Pezo de la Maŝino | kG | 17500 | 18000 | ||
| Rotacia mekanismo | Nombrata torquo | NM | 245 | ||
| Nomina turniĝo rapideco | r/min | 550 | |||
| Puŝilo | Antaŭenigi la itineron | mm | 1650 | ||
| Puŝforto | kN | 25 | |||
| Trilbrako | Etendolongo de la trilbrako | mm | 500 | 600 | |
| Oblikva Angulo de la ĉasilo | (°) | 0~60 | 0～90 | ||
| Svinga Angulo de la ĉasilo | (°) | 0～45 | 0~30 | ||
| Levu la altecon de la brakkorpo horizontale | mm | 2300 | 2500 | ||
| Ira mekanismo | Maksimuma irrapideco | m/min | 25 | 12 | |
| Ŝovasemo eblas | (°) | -20~+20 | |||
EN
