Pnevmatik va Dizel Monorail Lokomotivlari: Qaysi biri To'qimoq Ziyoroti uchun yaxshiroq?

Bu, zattoqqa materiallarni va ishchilarni ko'tarishda maxsus ro'yxatdan so'ngroqqa qulayligi juda muhim; to'g'ri vetroni tanlash madeni olish operatsiyalariga katta ta'sir qilsa bo'ladi. Ishni bajarish uchun ikki mashhur usul mavjud: pnevmatik vetra va dizel vetra. Ammo, qaysi biri zattoqqa madeni olish uchun eng yaxshi? Pnevmatik yoki dizel: sizga yaxshisini tanlashga imkon beramiz.

Zattoqqa madeni olishda ishlatiladigan pnevmatik monorail lokomotivlari va dizel monorail lokomotivlari orasidagi solishtirish.

Pnevmatik vetra suvchalangan havada ishlaydi, shuningdek dizel vetra esa dizel yog'ida ishlaydi. Har ikkalasi ham zattoqqa va madeni olish uchun foydalanishda o'zaro foydasi va kamchiliklari mavjud.

Pnevmatik va dizel monorail lokomotivlari orasidagi umumiy ko'rinish

Ko'proq odamlar pnevmatik vetralarni eko-dostlikidan sababli yoqtirmaydi. Ular musibatlana olmaydigan gazlarni chiqarmaydi, bu esa ularni zattoqqa madeni olish uchun toza tanlov sifatida hisoblanadi. Dizel vetralar ehtimollariga qaraganda qattiqroq va tezroq bo'lishi mumkin.

To'q trainlar esa kuchli va ishonchli. Ular o'zgaruvchan yuklarni harakatga olib, qorin bo'lgan yerliklarni osonroq o'tishi mumkin. Bundan tashqari, to'q trainlar shuni hisobga olsak ham, polutsiya yarata oladi, bu esa muhit va to'qni zamin pastidagi karierda ishlaydigan ishlab chiqaruvchilarga zarar berishi mumkin.

Direct Fleet Yunuslar Journal Dunyo Oxiri: Pnevmatik Monorail Lokomotivlari vs. To'q Zamin Pastida Monorail Lokomotivlari

Agar siz zamin pastida qayitchi uchun pnevmatik va to'q trainlar orasida tanlasha bolgan bo'lsa, sizning qayitchilik talablaringizni hisobga olish kerak. Agar ekologik davomiylik muhim bo'lsa, pnevmatik trainlar ko'proq foyda berishi mumkin. Ammo agar kuch va tezlik sizning talablar ro'yxatingizda eng yuqorida bo'lsa, to'q trainlar sizga yaxshi xizmat qilishi mumkin.

Boshqa bir muammo shundaki, ushbu trainlarni ishga tushirish uchun sarflangan pul. TOLQIN KO'LG'IDA QARALASH UCHUN pnevmatik trainlar yonim materiali sifatida qimmat emasligicha, ular to'q trainlardan ko'ra remont qilishiga qarama-qarshining qo'shiqlari bor. Qarama-qarshi tarzda, to'q trainlar yonim materiali sifatida ancha qimmatroq bo'lishi mumkin, lekin ularning uzun hayot davri borligi isbotlangan.

Yagona yulakchi lokomotivlari to'qirqishda: pnevmatik va dizel o'rtasida tanlov

To'qirqishda pnevmatik hamda dizel vetellari orasida tanlov ishlar qanday amalga oshirilishi darajasiga katta ta'sir o'tkazishi mumkin. Pnevmatik vetellarga ishchilar uchun aniqroq va kamroq stresstir, shuning uchun ularning moral va faoliyati yaxshilanadi. Ammo dizel vetellari materiallarni va texnikani yetkazib berishda yaxshi bo'lishi mumkin, bu esa tezroq ishlanganligiga olib keladi.

Umumiy ko'rinishda, to'qirqishda pnevmatik yoki dizel vetellardan foydalanishni tanlash doim operatsiyangiz eng qanchalik kerakligiga bog'liq. Ekologik himoya, faoliyat, narx va operatsion effektivlik kabi omillarni hisobga olgan holda, siz talablaringizga eng yaxshi to'g'ri keladigan vetelni tanlashingiz mumkin.

Jami sifatda, pnevmatik va dizel Qurilish Mashinalari tunellik qazintida lokomotivlar o'ziga xos foydalar va kamchiliklari bor. Pnevmatik yoki dizel lokomotivlardan qaysini tanlaysiz bo'lsak, egzaktan tashqarida xavfsizlik, ko'proq effektivlik va mizoxatni himoyalash har doim tanlovingizda oldinlik qilishi kerak. To'g'ri lokomotiv tunellik qazinti ishlab chiqarishingizni sodda va faol ravishda amalga oshirishi mumkin.