Tunnuskelvyn tilapäinen tukea alikonttorissa olevassa hiilikaivokentällä

Abstrakti

Käyttömalli liittyy tilapäiseen tukilaitteistoon kaivostilan alueelle alimaisessa hiilikaivossa ja se pystyy tehokkaasti ratkomaan turvallisuusriskien ongelmia tilapäisessä tuessa kaivostilan alueella alimaisessa hiilikaivossa sekä matalasta työntuotannosta. Ongelman ratkaisemiseksi käytetty tekninen suunnitelma on seuraava: tilapäinen tukilaitteisto koostuu kolmesta pystysuuntaisesta ja ylöspäin kohdistetusta tukirahkasta, hydraulitiheistä, ankeraloista ja etukantamisristeistä, joista kolme rahkasta on jaettu tasaisesti; ankeraloit ovat jakautuneita tasaisesti tukirahkasten ympäryssuunnassa; ankeraloiden alempi osa ulottuu tukirahkasten ulkopuolelle; ristikset on asennettu vaakatasossa kolmen ankeralon alempaan päähän keskellä tukirahkasten yläosaa; symmetriset etukantamisristeet ovat asetettuja liukusoluihin, jotka muodostuvat ristiksestä ja tukirahkasta ja jotka ovat kohtisuorassa ristiksen suhteen; hydraulitiheet on asennettu etukantamisristeille rinnakkain yhdistyslaitteiden kautta; kiinnityskoukut on asetettu hydraulitiheiden pitkojen loppuosoihin. Tilapäinen tukilaitteisto on uudenlainen ja ainutlaatuinen rakenteeltaan, yksinkertainen, järkevä, helposti käytettävä, kevyt, korkea työntuotanto, turvallinen, luotettava ja hyvä käyttötulos, ja se voi tuoda hyviä sosiaalisia ja taloudellisia etuja.

Kuvaus

Tilapäinen tuki aukon laitteille kalosteen alla olevassa kaivosalueessa

Tekninen ala

Käyttöön otettu malli liittyy hiilikaivosten laitteistoon teknisessä alalla, erityisesti tilapäiseen tukiohjelmään aukon laitteille tietyssä kalosteen alla olevassa kaivosalueessa.

Taustatekniikka

Kiinan suurin tykistövalinta, täysin mekaaninen työpinta ei ole pitkään omistanut automaattista tilapäisestä korjauslaitteistosta. Koko maan valtiomaisissa hiilikauppoissa tehdyn takaradalla tapahtuneiden onnettomuuden tilastot näyttävät, että takaradalla tapahtuvat onnettomuudet aiheuttavat 20 % kaikista maan hiilikauppojen takaradalla tapahtuneista kuolemisista. Vuosien kehityksen jälkeen nykyisin saatavilla on monimuotoista tilapäistä korjauslaitteistoa; rakenteen muodon mukaan ne sisältävät pääasiallisesti: alustavan tilapäisen korjaamisen, puukoneen, itse liikkuvan tunnelin tukemisen ja ilmakehässä toimivan ankkuriavaruskoneen jne.; tarkoituksen mukaan ne sisältävät pääasiassa suuria tykistöjä varten ja soveltuvat täysin mekaanisiin työpintoihin; liikkumismuodon eri tavoin ne sisältävät pääasiassa käsinkäytön ja hydraulisen itsensä liikkuvan kahden tilan.

Tällä hetkellä, hiilikaivoksessa on otettu käyttöön tietyt toimenpiteet ajojen tukemiseksi tilapäisesti, ja näiden avulla on taattu jonkin verran ajojen turvallisuus. Kuitenkin nykyisin eniten käytettyjä ovat käsin siirrettävät suojatut tilapäiset rakennelementit, joiden asennus ja siirto tapahtuu usein ilman yläpuolella olevaa kattolaitetta, mikä aiheuttaa välttämättä joitakin potentiaalisia turvallisuusriskiä. Ratkaistakseen työntekijöiden turvallisuusongelman tilapäisten rakennelementtien asennuksessa yläosassa, monet kaivosyritykset ovat kehittäneet itse edustiukkoja. Edustiuksen sijainti on täydellisen tuen takana kaivoksentunnelissä, missä asennetaan kaksi metallista etuliikaa. Kun tunneli on edennyt tietylle matkalle, etuliike vapautetaan ajolle kohti ajoalueelle. Etuliikkeen ja katoluolan välillä käytetään lankaria, jotka todella tukevat rungon pohjaa etuliikkeen varjolla. Tämän ansiosta voidaan suorittaa operaatioita, kuten rahaston nosto ja kehyksen kantamisen korjaus. Etuliikkeen rakenteellinen suunnitelma on melko yksinkertainen: se vaatii vain kahden metallipalkin ja neljän riippuvaisuuden sekä puupalasen. Tämä tukirakenne on yksinkertainen, helppo valmistaa, eikä se aseta korkeita vaatimuksia taustoihin, ja se on ratkaissut ihmisten suojaamisen ongelman yläosassa, mikä tekee sen toiminnasta helpompaa, ja tukitoimi ei vie yksittäisesti pyöritysaikaa. Mutta sen rakenteellisten ongelmien vuoksi sitä on usein pakko hallita käsin ajoalueella, mikä aiheuttaa potentiaalisia turvallisuusriskejä tyhjän katoksen alla, ja se on alttiina onnettomuuksille, ja tehokkuus ei ole korkea. Siksi sen parantaminen ja uusien ideoitten tuoonti on välttämätöntä.

Keksinnön tiivistelmä

Mainitussa tilanteessa, koska halutaan ylittää aiemman tekniikan puutteet, käyttötarkoituksen tavoitteena on tarjota väliaikainen tuki avaruuden laitteille yhden kalaston alla, mikä voi tehokkaasti ratkaista ongelmat liittyen suureen turvallisuusriskiin ja epäonnistumiseen kaivoksissa.

Käyttömallin ratkaisema tekninen suunnitelma koostuu tukesta, hydraulisilinteristä, ankariesta ja etukorista. Tuki nousee tasaisesti pystysuunnassa 3:een, ja se on varustettu ankariin ympyröidysti tasaisesti sen ympärillä. Ankareiden alaosassa on venymätä, ja kolmen keskimmäisen ankarin alaosissa tukien huipussa sisältyy ristikangas vaakatasossa. Ristikangan ja tukien välillä muodostuu liukukenkä, joka on kohtisuorassa ristikangasta ja symmetrinen etukorin kanssa. Hydraulisilinteri sisältyy etukoriin liitoskautta kautta olevana ristiin ja sillä on kiinteä haaroitus hydraulisilinterin pistearmojen loppuosassa.

Käyttömallin uusi rakenne on yksilöllinen, sen edut ovat yksinkertaisuus ja helpoilla toimittaminen, kevyt paino, toimintatehokkuus on korkea, se on turvallinen ja luotettava, ja käyttötulos on hyvä, tuottaa hyviä sosiaalisia ja taloudellisia etuja.